北京机场送亲戚,最后有意想不到的收获 咯咯

DF4D-0070

塘沽和市里的卡不通用的.

车辆段合并和机务段的模式是一样的,说是为了便于管理,不过津辆应该没什么大变化的

DF11G0043

原帖由 控股的包子 于 2006-10-30 11:52 发表



咋忽悠  大车他们爱听什么  赐教赐教

关键在于你得认识LD(比如车队队长),忽悠天津大车通常没有用的.这可是跟乘诀窍．

天津电力学员

包子哥 以后别说手台行吗
那是车载电台啊。。。。。。。。。。。。。。。

控股的包子

不好意思 王大车 我们工地保安都管对讲叫手台 说习惯了

DF5-1835

原帖由 控股的包子 于 2006-10-29 13:45 发表
数码相机夜间拍动态发光物体是不是需要把爆光速度调到最快才不出现这种效果?

首先明确一个概念 拍摄运动体确实需要较高的快门速度 但是在光线不良的情况下甚至夜晚 为了获得准确的曝光 快门速度通常会比较低 比如1/15s甚至更低 这时拍摄运动体就会模糊 明显的例子就是那红色的车灯 拉成了一条线 当然有时候为了追求特殊效果 也有故意用慢门(通常1/15s或更低)的 比如拍雨丝 车灯的轨迹等等

但是你这张照片为了把整个车头拍清楚 不得不打了闪光灯 这就引出了另一个问题 闪光灯同步速度

闪光灯有个最高快门同步速度 因相机不同而不同 只要打了闪光灯 快门速度低于这个值是可以的 但是绝对不能高于(快于)这个值 否则拍出的照片会出问题(具体原因如感兴趣 可继续交流)

一般的相机闪光同步速度在1/60s 但是这个速度拍运动体有些力不从心 好一些的数码单反能达到1/500s 拍火车一类运动体应该说是够用了

你所说的夜间拍摄发光运动体的问题 我认为比较折中的解决办法有两种

1 不使用闪光灯 调高ISO值 这样能保证尽量高的快门速度(不过不要指望快门速度能达到多高) 以便能把发光运动体“凝固下来” 当然 高ISO会带来较明显的噪点

2 使用闪光灯 但使用闪光同步速度较高的数码相机 个人建议至少要达到1/250s 用这个速度拍摄 通常闪光功能开启后 快门速度会被相机限定在那个最高同步速度以下

雪莉酒

原帖由 DF5-1835 于 2006-10-31 10:52 发表


首先明确一个概念 拍摄运动体确实需要较高的快门速度 但是在光线不良的情况下甚至夜晚 为了获得准确的曝光 快门速度通常会比较低 比如1/15s甚至更低 这时拍摄运动体就会模糊 明显的例子就是那红色的车灯 拉 ...

一般ISO调到多少？太高了躁点就太厉害了。

DF5-1835

原帖由 雪莉酒 于 2006-10-31 19:27 发表

一般ISO调到多少？太高了躁点就太厉害了。

通常建议不要超过400

拍夜景的话 有降噪功能的一定要打开

控股的包子

原帖由 DF5-1835 于 2006-10-31 10:52 发表


首先明确一个概念 拍摄运动体确实需要较高的快门速度 但是在光线不良的情况下甚至夜晚 为了获得准确的曝光 快门速度通常会比较低 比如1/15s甚至更低 这时拍摄运动体就会模糊 明显的例子就是那红色的车灯 拉 ...

非常感谢! 讲解的非常详细

拜读你的帖子之后,这几天一直在研究ISO感光度与快门速度

目前,对于摄影我还是门外汉

我的相机能调 ISO 100  ISO 200  ISO 400

爆光速度也能 在 5'' 以上也有几个档可以调;  不过那样爆光时间越来越长

现在正在尝试照片效果

ISO 值不同 对照片有什么影响?   

为什么爆光时间长 照片越亮  是它收的光越多吗?



你说的" 要使运动物体拍的不模糊,需要把快门时间 调的比闪光灯时间低" 意思

是说 "按照这个设置 拍摄的一瞬间 物体被闪光灯照亮 在这个瞬间爆光 物体会比较真实 不模糊"??

[ 本帖最后由 控股的包子 于 2006-11-1 12:47 编辑 ]

控股的包子

原帖由 DF5-1835 于 2006-10-31 20:59 发表


通常建议不要超过400

拍夜景的话 有降噪功能的一定要打开

噪点是 夜间拍摄 照片中的 园点吗?  下雾时最多?

sakiba

原帖由 控股的包子 于 2006-10-29 11:43 发表
远处的大飞机是中国国际航空公司的大凤凰 真的很有气势

我就做过一次飞机 是波音737 比它小多了

进处的小点的飞机 估计是国外的 我猜是 德国的或者比利时的

菲律宾航空 Philippine Airlines