[P100作品]风采京山(十五·结篇)·展望大京山

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不知不觉，从4月11日在张贵庄完成第一篇帖子到11月12日发出最后一期，我的“风采京山”系列已经伴随着北京网，天津区的发展走过了一年的四个季节，现在终于要画一个句号了

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作为在京山铁路边看了十多年车的一个见证人，我有义务把属于这条大动脉的点点滴滴用自己的文字和图片记录下来，因为那些美好的事物在这个跨越的年代随时都面临着改头换面或者销声匿迹，而且这些图文中的某些内容已经和发帖时大不一样了，因此抢救性记录就更重要了。所以这才促使我把一个原本单独存在的帖子发展起来了。

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该系列截取了京山线天津段的14个比较值得一看的地方，本来想采取东风41659的《京张铁路知识》的模式，但是后来觉得一个单独的帖子显然难以涵盖规模庞大的京山线及其附属，因此我还是采取了分段考察然后做成帖子的模式。

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这是14期考察的平面分布图。由于没有太合适的故借用沫沫的图，杨村站由于不在枢纽之内故不作标示。

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也确实如大家所言，我遗漏了很多本应重点关注的东西，比如汉沟镇，军粮城，塘沽（南＋港），北塘，茶淀等，尤其是东段更是没有重点关注，对此我也很遗憾，毕竟精力和能力有限，以后我会努力弥补的。

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转眼就要进入07年了，也是大提速的一年，已经历经了百年风霜的京山路也将发生很多天翻地覆的变化。

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首先，京山铁路天津北-唐山北段07年内有望实现电气化，这也标志着出入东北的大通道全面电化的最终完成。
现在各区段就等着放线了。

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原来仅存的无杆区间已经消失。

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从此天津境内运行的电车将会更频繁地走入大家的视野了，多少年的电车梦终于到了圆满的时候。

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原来的内燃机车们当然也不会马上谢幕，毕竟电车保有量只是它们的零头，现在电化区段还是内燃车为主的。