泰国向中国采购20个火车头 淘汰美国车头

huamao_zhh

【环球网综合报道】据泰国星暹传媒8月28日报道，泰国铁道机构董事会27日批准信用证，斥资33亿泰铢向中国购买20个火车头，将于今年10月份交货。

报道称，此前，该项目被延迟了整整3年。泰国铁道机构总裁翁信表示，董事会上批准通过泰纳昌银行方面担保，采购轴重20吨的火车头20个，以逐步淘汰56个美国原产柴油火车头。

泰媒报道称，此前被延迟整整3年的泰国政府向中国购买20个火车头信用证，日前终于被泰国铁道机构批准，中方表示将于今年10月份交货。铁道机构今日公布了首批订购的2个车头照片，并表示所购买的车头由中国南车戚墅堰机车有限公司生产，长21米，最高时速达100公里/小时。

huamao_zhh

戚墅堰生产的窄轨内燃机车。

京铁丰段

难道说泰国的车厢也是机供的？

京铁丰段

难道说泰国的车厢也是机供的？

kblu

外形和hxn5 2型类似呀

拉局格段

如果说柴油机仍旧是卡特的，那就爬

拉局格段

貌似中国生产的所有电传窄轨车都是卡特皮勒的柴油机，有可能是我国柴油机减重不行

石家庄良村站

这些机车如何运到国外？只用汽车拉成本太高了。

huamao_zhh

拉局格段 发表于 2014-8-31 12:37
貌似中国生产的所有电传窄轨车都是卡特皮勒的柴油机，有可能是我国柴油机减重不行

装DFH21的发动机，那个是纯国产吧。在装一个小柴解决机车供电和辅助设备用电问题。

拉局格段

huamao_zhh 发表于 2014-8-31 19:23
装DFH21的发动机，那个是纯国产吧。在装一个小柴解决机车供电和辅助设备用电问题。

那个功率不够