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昨日K7711发生机破

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昨日K7711次由北京-承德途中发生机破,被迫停于六道河子站内,经更换机车后恢复运行,晚点55分到达承德车站。
结合机车牵引无力,产生大量黑烟的事实,初步判断为柴油机增压器故障,导致柴油机功率下降,柴油燃烧不完全。
2014-7-21 12:54:46
增压器故障的时候比较多。
2014-7-21 13:25:41

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请问其它列车运行受影响了吗
2014-7-21 17:09:52

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关注!请教京承线确实无法用DF11、DF4D(K)这样的主流客运内燃吗?(只限单机牵引情况)谢谢。
2014-9-1 23:56:40

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ywk 发表于 2014-9-1 23:56
关注!请教京承线确实无法用DF11、DF4D(K)这样的主流客运内燃吗?(只限单机牵引情况)谢谢。

难道京承还不能上狮子和老虎?
2014-9-3 09:44:45

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火车世界 发表于 2014-9-3 09:44
难道京承还不能上狮子和老虎?

那为什么不上呢?现在全路客运内燃都过剩了。
2014-9-4 23:45:47

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ywk 发表于 2014-9-4 23:45
那为什么不上呢?现在全路客运内燃都过剩了。

4DK DF11一类的爬京承,还真不如DF4来的实在
2014-9-6 22:05:03

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要换也得换8B才对啊。。其实最好是10F
2014-9-6 22:05:26

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DF4-0211 发表于 2014-9-6 22:05
4DK DF11一类的爬京承,还真不如DF4来的实在

以京承线现有客车编组,4DK可能有困难,但普4D和11应该没有问题,参考沈局普4D走京通。
yaya521
2014-9-13 15:35
对比京承和京通的坡度和小半径曲线你会发现11真不行,4D应该没问题,改装司机害得学习,现在4B4C可以混用 
2014-9-8 15:21:24

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西瓜6283救援的吗
2014-9-13 15:37:01

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