7.23两周年纪念帖

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两年过去了，TDB没了，这两列列车也终于被挪走了

北纬30度

修好了还在继续用,没准哪天能偶遇

东风41863

影响巨大啊
原来TDB提速设想是既有干线C0+C2 速度200 新建客专C2+C0 速度250 新建高铁C3+C2
出事以后 既有线路立马被阉割 没拆应答器就不错了 还真有区段拆了 EMU被剪断了翅膀 只能看LKJ跑160了
另外的也降速 MOR自废武功 军军完蛋以后就是苟延残喘
不过历史没有假设 723从某种角度讲是必然
我记得《蜗居》里头 最后宋思明带给市长的话就是 是非题答错 零分
723不过是一个注脚
大是大非错了 中国人没那么忙 客运完全没必要那么大的提速幅度
可是货运呢 远远满足不了需求
分线是王道 货专更靠谱

东风41863

家里行车出身 事故以后更加关注行车系统所负的责任 才发现在CTC区段行调是多么脆弱
小哥们在天西盯高铁 每个班感觉都很闲 可是不然 前半夜高铁完事了 跟普速倒班睡觉 轮流盯普速
设备没有绝对的可靠 不可靠的时候 一个熟练掌握非正常行车标准的值班员比什么都强