|
首台高铁“救护车”在京诞生 技术世界领先
--------------------------------------------------------------------------------
http://www.qianlong.com/2012-07-20 06:58:07千龙网
·告别颈椎病--最新突破 ·1天瘦1斤不反弹--必看 ·重庆科创学院,就业好 ·狐臭-腋臭根治有绝招!
·妇科病-我该拿你怎么办 ·巧减肥-7天减掉大肚腩 ·失眠抑郁—古方新突破 ·糖尿病--不吃药可降糖
本报讯(记者 涂露芳)我国1万多公里的高速铁路和超过3万公里的电气化铁路将迎来首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车。记者昨日获悉,当今世界技术最先进、运行速度最快的快速接触网综合作业车,已在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验,很快将投入运营。
北京二七装备公司在全球范围内积极寻求先进、成熟、可靠的技术资源,于2010年4月与德国GBM公司签订技术引进和生产许可协议,设计制造适应中国铁路技术条件的快速接触网综合作业车。
悬挂在高速铁路和电气化铁路上空,与轨道平行的接触网为列车运行提供电力,是高速铁路和电气化铁路的动力源泉,因此接触网的维护能力直接影响高速铁路和电气化铁路的运行保障。一旦接触网出现故障,列车就可能因缺乏动力而无法启动。这时,具有高铁“救护车”之称的快速接触网综合作业车将以160公里的最高运行时速抵达现场,及时排除接触网故障。
中国北车制造的快速接触网综合作业车具有多功能作业能力。车上装有大范围伸缩旋转臂式工作台、升降式工作台、网线定位器、检测弓等多种设备,可以带电检修接触网。车内载有多种维修机械、检修用材料和零部件,能高效率进行接触网检修和线路维护作业。
|
2012-7-20 10:29:57
|