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本帖最后由 petromeng 于 2011-8-22 15:59 编辑
我本机车知识菜鸟,无奈知识有限,何况家中尚有机车迷小儿一枚,为了能回答他那无尽的“为什么”,已过而立之年的超级菜鸟,我,也得开始学习机车新知识。
活动的机车不好观察,先从静止的开始吧,接受普及知识。
欢迎各位老大拍知识的砖头给我。
8月20日,驱车90分钟到达位于环铁桥附近的中国铁道博物馆,开始铁博一日游。
停车落锁,前面棚车一串,小儿想一窥棚车内部秘密,征得工作人员同意,小儿得以入到棚车内部一探究竟,感谢右面那位大叔以及画面外那位大叔的慈祥,小儿和偶第一次进得棚车内部,但见那宽阔的棚车内铺满了隔水篦子,下面还有南方运来的稻谷。小儿还不太适应这突然来到的幸福,两眼茫然的看着对面的铁博大棚(注意。他手里的西瓜模型,是仅次于蒸汽机车的最爱)。
火车跑得快,全靠车头带。拜见中国这列高速列车的第一代火车头,尊敬的毛爷爷
批判的武器,不如武器的批判,再拜过尊敬的朱总司令
中国最小的蒸汽机车,No.0,儿子将它与托马斯好好比较了一番,得出的结论是,他不如托马斯跑得快,不知道理由何在。
MG35?老家英国的?那应该和托马斯有千丝万缕的联系,这个问题,我还得继续研究
解放6 3022,你还好吗?
胜利3 152,和解放一样,离开了曾经日夜奔波的铁路线,你在这里还习惯吗?
前进0004,多么振奋人心的名字,前进!
KD3 373,依然高昂着不屈的头颅,只要再给我一车煤,我还能撼动山!
仅仅是你的名字,已经表明了你所承载的厚重的历史
无论是谁,都会去刻意寻找,那段曾经让我们骄傲,也不会忘记的历史,东方红!
东方红1 4290
东方红2 0008
什么都不用说,这就是我
听说你的兄弟,0002在京局丰段有点落寂,但谁能忘记得了你们的历史呢?
据说是唯一的一台,DF7J 0001
1997铁路大提速的功臣之一,北京
开启了电气化时代的韶山
有的兄弟说,铁博没有外国车,但这几台的确是外国车啊,其中就里,还请大家不吝赐教
NY6 0009,说是德国造,但钣金确实质量可靠,而且造型也比较美
还有国外机车一枚
ND3 0001
它的身份证
匆匆一日,骑马观花,外加调皮小儿一枚,使我的拍摄完全没有顺序,只是追随孩子的脚步。
一些问题,还请教各位达人
下面两图的标示文字,摄于车底,有何不同?
该套装置的学名什么?儿子问起我来,我只能说防止火车移动的铁鞋.......
几个身份证,让人遐想联翩,因为,这些地方,曾经被视为共和国的长子之一,是共和国的脊柱之一,但曾经经历过或者正在经历着转型的阵痛......
仅以此贴,算作我这个新新手的成长的开始。
欢迎各位达人,给予文明的、知识的砖头,也算是为像我这样的一片空白的新新车迷普及基本知识了。 |
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2011-8-22 15:52:44
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