Central Railroad of New Jersey Terminal 车站（已停用）

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车站始于1864年，1889年重建，1967年停用。
位于现“Liberty State Park”内，客场货场铁轨均已拆除。

铁路将旅客从新泽西州各地方汇聚至此，换乘渡轮过哈德森河到达纽约市曼哈顿岛西南侧。
伴随着PATH地铁系统、林肯公路隧道、华盛顿公路桥等其他过河通路的建立，
该车站逐渐淡出，并最终停用。现站房和客场站台、雨棚仍保留。渡口仍有旅游船始发停靠。

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先看看仅有的一段铁轨上停的诡异东西。

车没太多特点，就是两个棚车，一个客车。
不过这转向架可是不一般，居然用板簧。

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板簧细节。

美国甚至有干线机车也用带板簧的转向架。

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当然，也有在国内比较常见的风格。

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车站客场，尽头式，20条到发线，没有发现机走线的空间。
每条到发线有对应的线路方向。

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客场铁轨已基本拆除，被荒草代替。上面的雨棚历史也超过100年了。

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新泽西中央铁路公司雇员纪念兼零公里标

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站房内部。形式比较古典。只有一层，（二层是环廊而已）。
面积非常小，就是一个通勤车站的设计。

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往铁路

往轮渡

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[完]

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