京广线六铁路地下穿石石家庄！！！！！

龙逸飞

http://www.hbqnb.com ·2006-6-8 8:26:38·来源：河北青年报·浏览：4  RSS

    石家庄将实施铁路下穿工程，京广线上六条铁路正线将由地上改为地下，横穿石家庄。昨日，石家庄市副市长蒋洪江在向省人大常委会城建视察团进行工作汇报时，透露了这一消息。
　　昨日，蒋洪江向省人大常委会城建视察团汇报了关于石家庄市城市总体规划修编工作的具体情况。在汇报工作时，蒋洪江表示，今年石家庄将会启动一项城市建设重点工程——铁路下穿工程。石家庄市将利用国家实施京武、石太客运专线工程的有利时机，实施铁路下穿工程。将京广线上6条铁路正线（包括京武、石太客运专线和现有京广铁路线各2条），在城区北二环至槐安路段采用地下方式敷设。即沿现有铁路以东50米范围内采用明挖法施工，修建6条铁路正线，建成全长约5000米的地下铁路隧道。随即拆除该段地面铁路及站台等设施，将腾出的地面作为绿化及道路使用。
　　同时，石家庄将搬迁现有的火车站和铁路货运系统，在现在的石家庄编组站位置建设全国一流的新火车站，在石家庄玉村建设设施先进、配套齐全的铁路货运站。
　　蒋洪江表示，该工程实施后，不仅可避免铁路噪音，改善城市环境，提升城市形象，还将彻底解决因铁路分割给城市带来的诸多问题，对城市布局和省会发展将会产生积极而深远的影响。
作者：白静岩  编辑：
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真不知道这消息是真是假，实现起来难度不小吧！

各位车迷们分析一下，有可能实现吗？

在槐安路从地下钻出来，然后建立一个大型现代化的车站！！

dinosaurhxe

哟，要这样干工程可真不小！

cipir

真不明白，连北京、广州、深圳这么发达的城市都没有嫌铁路切割城市，石家庄为什么这么着急啊？

把客运站搬那么远，以后谁还坐火车！！！

cipir

深圳城区+SS8+KD25Z

cipir

现在很多城市领导就是看铁路不顺眼，看看盘锦北站、锦州南站建在什么地方就知道了~~~

dariapolly

石家庄和北京等城市不一样，京广铁路是从石家庄市市中心穿过，就好像长安街一样，所以分割城市很厉害，很有必要铁路地下化

龙逸飞

●石家庄市铁路枢纽工程方案初步确定●新火车站位于现编组站（南货场）位置
    本报讯（记者许跃彬）记者昨日从市政府有关部门获悉，我市将搬迁现有火车站和铁路货运系统，在现编组站位置建设全国一流的新火车站，在玉村建设设施先进、配套齐全的铁路货运站。

  
   据介绍，京广线上6条铁路正线（包括京武、石大客运专线和现有京广铁路线各2条），在城区北二环至槐安路段采用地下方式敷设，即沿既有铁路以东50米范围内采用明挖法施工，修建6条铁路正线，建成全长约5000米的地下铁路隧道，以后火车将从地下穿过到达新火车站。

    按规划，地下铁路隧道建成后，该段地面现有铁路及站台等设施将拆除，腾出地面将作为绿化及道路使用。该工程实施后，不仅可避免铁路噪音，改善城市环境，提升城市形象，还将彻底解决因铁路分割给城市带来的诸多问题，对城市布局和省会发展将产生积极而深远的影响。

    据悉，铁路下穿工程计划将于今年底前启动。至2008年建成京武（北京—石家庄—武汉）快速客运专线。届时，省会到北京仅有1个小时路程。

龙逸飞

这个枢纽规划图太小了，各位有没有大一点的，仔细看看。

为什么没有东南联络线呢？

appletree

比较可怕的说，以后没地拍车了～

而且，编组站，相当远啊，恐怕人们（至少说去北京）会更倾向于坐汽车的

龙逸飞

汽车至少要2个半小时吧，修好专线以后，火车还是有优势的，必竟往南迁的并不多，以后公交线或路修通后，也会很方便的。

当然车迷肯定是做火车了，哈哈