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[原创]斯图加特Hbf作品集——IC篇

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我认为,德国所有种类列车当中,我们中国车迷看起来最熟悉,最亲切的当属IC,但由于斯图加特主火车站的结构原因,我只能拍摄到如下效果尚为欠佳的照片,与大家进行分享。
Gruppe 1. 07年10月14日拍到的开往汉堡的某列IC
Foto 1 机车,目前德国所有的IC都是由101系机车牵引

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 06:50 编辑 ]
DSC_0432.JPG
2008-2-26 05:16:42
Foto 2

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:45 编辑 ]
DSC_0434.JPG
2008-2-26 05:18:07

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Foto 3:机车与车厢连接处,注意这根线,这是控制信号线,通过它机车可以从另一端的司机室进行控制。

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:45 编辑 ]
DSC_0437.JPG
2008-2-26 05:20:06

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Foto 4:车钩,好在不需要经常拆卸,否则的话比自动挂钩麻烦多了。

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:46 编辑 ]
DSC_0436.JPG
2008-2-26 05:21:37

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Foto 5: 老车和新车,折页门和塞拉门

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:46 编辑 ]
DSC_0440.JPG
2008-2-26 05:27:43

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Foto 6: 折页门开启状态,踏板和门用一套机构连接,可实现相互联动。

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:47 编辑 ]
DSC_0438.JPG
2008-2-26 05:29:57

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Foto 7: 折页门关闭状态

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:48 编辑 ]
DSC_0439.JPG
2008-2-26 05:31:40

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Foto 8: 赛拉门

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:49 编辑 ]
DSC_0441.JPG
2008-2-26 05:36:58

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Foto 9: 空调设备

[ 本帖最后由 行星齿轮 于 2008-2-26 05:49 编辑 ]
DSC_0442.JPG
2008-2-26 05:38:43

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Foto 10: 非机车端的驾驶室
DSC_0446.JPG
2008-2-26 05:51:08

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