［原创］京包神朔大串联感受－煤炭专线系列

思绪飘飞

11月23-25日前往神朔铁路考察．也是第一次走神朔铁路
神朔机车为神化集团，中铁三建等单位所有．
1.主要体验了大同到神木北4629/4630次是太原铁路局担当的，国铁段129KM，地铁段234KM，全程运行363KM．
该车编组 YZ1-5 CA6 RW7 YW8-9　机车为太局湖段的DF4b 橘子.
2.大同站4629次软卧硬卧都是卖的，不过只卖到朔州，朔神段需要重新计价，所幸的是地铁这段的卧铺基价是从20公里开始计算的．
3.北京去程的2603次晚点开车，但是正点到大同的，所以老京包的时刻还是非常松的．

思绪飘飞

晚上与几个车迷小聚后，乘车到北京站，由于离开车时间早，本人想持软卧票进入软席候车室，被拒绝，理由是2603次都在中央候车室上车．

思绪飘飞

晚上北京站的人还是不少的，尤其是2549,k95,k101,L181几个车，在北京站客流很大的．

思绪飘飞

过路车跟始发车的待遇就是不一样．

思绪飘飞

明天早晨的一些车

思绪飘飞

2603次软卧是RW25B型，北京预留软卧满员，相当美好．9包似乎乘警专用．没有对外卖票．

思绪飘飞

包厢的门，和窗帘内饰．比较美好

思绪飘飞

软卧的牌牌

思绪飘飞

从北京开车后，车内的情况，显然之前上车的很多旅客，早已休息

思绪飘飞

快到大同了，这车在张家口南站下车的很多．一夜睡的很舒服．