沙盘软横跨电气化改造与过道岔处理

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半年的忙碌，一直没有时间打理beixia网站，也少有发贴，软横跨虽然出了很久，但因为一直没有实例，颇为遗憾。最近对英科沙盘进行了改造。也算是个教程吧，过道岔的处理，也将予以介绍，电网架设之后，升弓运行试验非常良好，受电弓顺利通过道岔区间。



       首先看看接触网在展示柜里面的应用，对于BWC的直轨，使用卡座方式是非常简单的。需要说明的是因为欧系车的铁路界线比中国的要小不少，这样以中国机车为原型的电网，对于欧系车来说，会显的较高，如制作沙盘，则需要适当垫高轨道，降低接触网高度。

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SS1先锋号

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首先取出支柱，将承力索，定位钢丝穿入支柱相对应的孔，在两支柱之间需要穿上定位器，限位铜槽管，绝缘子，请注意定位器的方向，和绝缘子等的传入顺序（详见说明书，或者已经架设好的图片）

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近处看穿孔情况。请注意绝缘子所在位置，钢丝穿出保留，根据横跨宽度进行裁剪。

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软横跨对支柱的跨距并不严格，因为定位器是可以调整的，但是沙盘毕竟有合适位置的选择，需要用尺子量好跨距：

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为了可靠挂网，通常的做法是在横跨两端做钩子，这样横拉线，斜拉线不会脱出支柱孔。

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先做一端的钩子，另一段需要测好跨距再做钩。

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根据对沙盘实际线路股道的跨距，确定软横跨支柱之间的跨距，按照垂直的位置摆放好，务必使横拉钢丝与支柱处于正确位置，并且已经做钩的一侧，使用502胶水粘牢。

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确定跨距，上面测量完毕之后，将多余钢丝沿支柱折弯，然后松开做钩。支柱顶端的暂时不要处理，因为还没有放到轨道上空。

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将每组支柱放置到沙盘上，请注意支柱之间与多股道尽量保持垂直布置。每跨之间的距离由接触网长度决定，目前使用36cm的最长电网（后期会有40cm的，但不推荐使用过长线网），根据沙盘多股道的长度，这个多股道两跨即可。支柱股道的方法很多，一般使用热溶胶粘牢即可，没有那个热溶胶枪的，使用螺钉固定。