[炮轰][原创]辽沈行（3）-黑色辉煌-访抚顺矿铁 坐直流动车

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T，曾经辉煌的老电铁，如今却只能在抚顺“苟延残喘”，曾经的公交火车，如今在此等待着解体，曾经为抚矿电铁做出奉献的人们，如今激情也不复存在……当陌生的电铁出现在我们面前的时候，我们的感情可能远不如辽宁的、抚顺的车迷们，我们能做的，也许只是记录这即将消逝的繁华……带大家了解经典的老电铁……

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99，这个也是新见的，三节式。

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1，由于事先已经了解到现在的抚顺电铁已经大不如前，由于客流的下降，运行时间已经由全天萎缩到只有早晚上下班时间才有电铁运行了。我们为了能坐上电铁，就坐早班车去抚顺。抚顺的火车站不少，主要的就有抚顺站和抚顺城站，到抚顺哪个站也很重要。根据从去过的车迷先前了解到的信息，大官屯站是国铁和电铁的共用站，于是坐到大官屯便可直接上电铁，于是把到站选到了大官屯站，而沈阳早上去大官屯的火车只有沈阳--清原的6691次，该车6：07沈阳站开车，所以我们必须早起。在踏上电铁旅程前，我们还从去过的车迷河马同学那里了解了抚顺电铁的“机务段”和“储备场”的位置。因为不知道电铁的时刻，所以，为了能够有可能坐上老电铁，我和6283一大早就出发了，我们坐6691去大官屯，早上在沈阳站，买了6691的票和下午去本溪转悠的N115的空调软座。在抚顺回来后，本来头天说想去马三家转悠的，后来经6284同学指导，发现可以坐N115去本溪溜达一圈，N115走，2124回来，其中N115还是RZ24，相信很美好，而6283同学留在沈阳和6284同学一起看国列，于是，下午，我们便分头行动。早上，进站了，先来张6691车牌。

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2，这时候刚5：58，本务机已经挂好，橘子2436。

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3，我们对面就是著名的6666了，抓牌子。

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4，在被扣20多分钟后，我们晚点20分钟出站，途中跨过一货列，抓张L18。

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5，超过旁边的货车了。

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6，终于，我们上了抚顺线。

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7，沈抚第一站--榆树台，其实在沈阳地图上，还是能找到该站的。

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8，来张牌子。

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9，随后就是第二站--孤家子，也是城市边缘的小站，和清华园是差不多的地位了~