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J5（原PJ2）型车家畜车
J5（原PJ2）型家畜车是为满足外贸家畜、家禽运输需要，根据铁道部（82）铁计字2200号文附件2、铁道部（83）铁科技字1674号文和科技局（84）科技计字85号文要求，武昌车辆厂于1984年设计试制的新一代家畜车。该车于1986年通过部级鉴定，1989年批量生产50辆，以后逐年生产。制造总图号为UCH54-00-00-000，根据TB/T2435-93国标，该车于1994年7月起改名为J5型。与J型家畜车相比，J5型家畜车的主要特点是：
1．增加了车体长度，缩小了中部隔离饲料间长度，加大了有效装载面积，提高了载运量。
2．设置了专用生活间并配备了必要的生活和休息设施，改善了押运人员的操作和休息条件。
用途
适应于长途运送活猪，亦可运送鸡、鸭、羊等家禽家畜。能在全国准轨铁路和港九铁路上运行。
结构概况
车体系钢木混合结构，由装货间与生活间两大部分组成。装货间可分为上、中、下三层，各层两端为猪圈；中部上、中层小间存放饲料、水桶、食槽等用具，下层小间可隔离病残猪，亦可装运牲畜。装货间二位端和两侧设有可上下移动的钢制调节窗，车顶设7个通风器，装货间两侧各设4个排便器。生产间设在1位端，由卧室与炊事卫生间两部分组成，供押运人员休息与生活之用。车顶设2个水箱，其总容量为1920L。
主要技术规格
制造厂 武昌车辆厂
制造年份 1984-1989
制造图号 UCH54-00-00-000
载重 含煤、水，T 20
自重T 27
自重系数 1.49
有效装载面积M^2 104.5
每延米重T 2.6
轴重 T 11.8
车辆宽度 mm 3160
车辆最大高度 mm 4718
车辆长度 mm 17938
车辆定距 mm 13000
地板面高 mm 1138
车钩高 mm 880
底架尺寸 mm
长×宽 17000×2890
中梁 310×186×12×125×18
中梁内侧距 350
侧梁 [160×65×8.5
装货间内长 mm 14515
装货间内宽 mm 2840
装货间内高 mm
上层 1168
中层 1071
下层 1071
车门门孔 高×宽,mm
上车门 1545×1100
下车门 953×1100
空车重心高 mm ≈2200
转向架型式 转9A (滑动轴承)
车钩缓冲装置
车钩 13号上作用车钩
缓冲器 2号
制动装置
制动缸 254×305D
三通阀 2
手制动 摇臂链式
制动率 63.2/40.1 (空车/重车紧急,%)
构造速度 M/H 100
通过最小曲线半径 100 m
限界 符合GB146.1-83机车车辆限界,并能通过港九限界
运用中存在的问题
1.每层猪圈净空高度较低,押运员在运途中喂食、清扫等操作困难.夏季中途停车时间内,猪圈里温度很高,通风较差.另外三层结构对猪的装、卸均比两层车的效率低、劳动强度大.
2.车辆重心太高,运行中热燃轴率比两层家畜车偏高.
3.火炉设施与有关货运规章相抵触,不能使用;排便器下端积便箱容积小,底盖关闭及密封性差,不起作用,生产中以被取消;生活间门窗玻璃防护网太细,易腐烂,不起保护作用;另外采用客车门锁易损坏.
根据外贸用户意见,铁道部已于1991年指示武昌车辆厂将J5型三层家畜车修改设计,改为两层家畜车的设计结构.
[[] 本帖最后由 中铁京辆 于 2006-4-14 08:47 编辑 [/]] |
2006-4-14 08:36:56
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