E331系

半仙

看来采用的首尾贯穿的箱体




[ 本帖最后由 半仙 于 2006-10-19 15:11 编辑 ]

sakiba

哈哈，怎么把我的照片又炒到这里来了？！

不是首尾贯通的大断面通道车体，而是和现有其他铁道车辆近似的形式。
不过两节车厢同在一个转向架上，地面踏板的处理应该不同。
其前身的E993上的特征也许可以供为参考。
(有关E993的一个link:）
http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/actrain.htm

对E331比较瞩目的是三点：
1)铰接式转向架
2)DDM
3)首次采用2Way座席（先头车中央部）

[ 本帖最后由 sakiba 于 2006-10-19 15:38 编辑 ]

半仙

莫非您也在香港那个论坛里？久仰久仰！

Sarge

E331是哪条线路的车？
sakiba，首都圈新都市铁道的情况您能否给我详细介绍一下，最近对这条铁道很感兴趣

sakiba

非也非也，我不知道哪个香港论坛啊。
这两张照片是我9月16日逛铁道时在JR大宫站拍摄的。
发表在网上有两处：
1)海子铁路网
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=158959&highlight=
2)我自己的Blog内网络日志的2006/9/17项内
http://sakiba-m.spaces.live.com/

哈哈，看来，在你以前也已经有过人替我和大家分享啦

sakiba

E331系是JR东日本开发的新形式通勤电车，计划是配置在京叶线。
但目前的增备计划似乎尚不透明。
尤其京浜东北线的209系被233系替代后，500番台的5个编成有计划转配至京叶线，对E331的增备会有何影响，尚未可知。

首都圈新都市铁道=つくば（筑波)エクスプレス(Tsukuba Express)
首都圈新都市铁道株式会社是该线的运营主体。
路线是秋叶原－筑波的58．3km，1067mm轨距，秋叶原－守谷间为1500V直流电化，守谷以远为20000V/50Hz交流电化。交直流切换点在守谷站和未来平站之间。
使用车辆为TX-1000系(直流)和TX-2000系（直流/交流)。

sakiba

今天在书店翻看「铁道fan」12月号，看到一则关于E993解体的消息。
云∶9月已经在JR东日本郡山总合车辆中心开始解体作业了，该消息同时附有9/21日在该中心解体线上拍摄的作业中的照片。
看来，现在已经不存于世啦。

不过，该车在设计时的一个目标就是解体时材料均可re-cycle，所以，这次解体本身，也可以说是E933作为试验车辆的最后的使命吧。

可谓大往生矣，善哉善哉！

[ 本帖最后由 sakiba 于 2006-10-21 17:15 编辑 ]

Sarge

sakiba问下首都圈新都市铁道的问题：
1。TX-1000和TX-2000设计上除了电压外有没有什么区别？
2。首都圈新都市铁道线的每日客流量如何？
3。这条线路的站台为何要采用屏蔽门设计？
4。首都圈新都市铁道的开业对于常磐线和关东铁道的打击有多大
最后再问下，日本的主要铁路杂志按照出版社系别分有哪些？

sakiba

1.TX-1000和TX-2000的区别
1)最大的区别是电源方式
   1000为DC1500V专用
   2000为DC1500V和AC20000V/50Hz兼用
2)MT比
   1000现为6辆编成3M3T，将来延长为8辆编成时预定为4M4T。
   2000现为6辆编成4M2T，将来延长为8辆编成时预定为4M4T。
3)车内座席配置
   1000全车辆Long Seat Only。
   2000的3号、4号车车门间配置Box Seat，座席扶手内藏小桌。（2000实验性提供无线LAN服务)
4)集电装置
   1000在2号车设有1台（留有增加1台的位置)、4号车设有2台Single Arm受电弓。
   2000在2号车和4号车各设有2台Single Arm受电弓。
5)车辆编号标志
   1000为蓝底白字。
   2000为红底白字。

2．客流量（括号内为开业前计划数)
开业初年度的日均利用者数150,700人(135,000人)
2006年5月的日均利用者数192,400人
初年度营业收益140亿日元(90亿日元）

3．采用屏蔽门的理由
该线采用One Man（一人乘务制），没有车尾的车掌。

4．对既存铁道线的影响
因为该线最快速的列车在筑波和秋叶原间的所需时间为45分，对既存的高速BUS[筑波号]以及JR常盘线和等的影响似乎很大，但目前没有找到具体的数据。

sakiba

有关铁道杂志，以铁道趣味为主题，主要常见的有一下几种：
1) 铁道fan(鉄道ファン）
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/index.html

2) 铁道Journal（鉄道ジャーナル）
http://www.rjnet.jp/

3) 铁道Pictorial（鉄道ピクトリアル）

4) Rail Magazine（レイルマガジン）
http://www.rail-magazine.jp/

5) 铁道模型趣味（鉄道模型趣味）

6） Train（とれいん）
http://www.rail-way.com/eriei/eriei.html

7) 旅行和铁道（旅と鉄道）
铁道Journal杂志的姊妹刊物，季刊+夏冬两次增刊

8) 时刻表（時刻表）
http://www.kotsu.co.jp/
（其他还有JTB出版的时刻表等）

9) 货物时刻表（貨物時刻表）
http://www.rfa.or.jp/time/time01.html