东京地下铁（Tokyo Metro）有乐町线内三兄弟

sakiba

今天外出归社时乘坐有乐町线，在饭田桥站等车期间，恰遇线内三兄弟．．．
说实在的，窃盼是否有机会遇上10000系呢？
当然没有那样的幸运啦！！

首先是本家！－－营图7000系

sakiba

东武东上线直通的东武9000系（地铁直通用车辆）

sakiba

西武池袋线直通的西武6050系(地铁直通用车辆／西武6000系的铝合金车体版）

[ 本帖最后由 sakiba 于 2006-10-13 12:02 编辑 ]

sakiba

西武6050系车内
和跑在外面时的车内相比，感觉气氛很不相同．．．

MiguelWang

在08年有乐町新线开通以后，将逐步和东武东上线、西武池袋线、东急东横线实现连通运转，大概到2010年全部完成。到时候，东京西部将形成又一条南北向交通大动脉。

控股的包子

地铁里 接触网在顶上嘛?

sakiba

东京的地铁（包括Tokyo Metro和都营地铁），除了最老的银座线和战后最初的丸内线是第三轨方式以外，其余均为架线方式。

Sarge

有点丸内线和中央线的问题要请教下：
1。丸内线御茶之水附近过河（那河是江户川么？）那段为什么转为地面线？
2。中央线哪些车站是设在衫并，练马两区内的？

sakiba

１．应该是单纯的地形原因。丸内线很浅，受地形地貌的影响大。那条河应该是神田川（Kanda-gawa）。
   
２．杉并区内的中央线车站为∶高円寺駅（Kouenji-eki）、阿佐ヶ谷駅（Asagaya-eki）、荻窪駅（Ogikubo-eki）、西荻窪駅（Nishiogikubo-eki）
    练马区内没有中央线的车站。

xuyun1024

原帖由 Sarge 于 2006-12-4 14:26 发表
有点丸内线和中央线的问题要请教下：
1。丸内线御茶之水附近过河（那河是江户川么？）那段为什么转为地面线？
2。中央线哪些车站是设在衫并，练马两区内的？

地铁博物馆内有丸内线在御茶水的过河模型，有时间你可以去看看的。