ＪＲ九州特急电车被台风姗姗吹翻

hakutaka

《读卖新闻》原文：
      宮崎県延岡市の特急列車脱線事故について、ＪＲ九州は１７日、「運転士が非常ブレーキをかけて停車したのとほぼ同時に、突風が吹いて横転した」と説明した。
　  ＪＲ九州が、渡辺雅彦運転士（４６）から聴取した内容によると、列車は午後１時４７分に南延岡駅手前の延岡駅に到着した。この時点で、渡辺運転士は＜１＞南延岡駅から先は運休する＜２＞南延岡駅までは時速２５キロの速度規制で走ると無線で指示を受けた。
　  渡辺運転士は同５０分に延岡駅を発車。走行中に、目の前を折れた木などがあおられて飛んでいくのが見え、強風が吹いていて危険と判断し、非常ブレーキをかけて停止させたのとほぼ同時に、車両が浮き上がって横転したという。
　  ＪＲ九州は午後５時から、青柳俊彦・安全推進部長らが福岡市の本社で記者会見し、「走行中の瞬間的な突風が原因とすれば、防ぎようがない」と述べた。
　  同社の運転規定では、各駅間などに設置されている風速計が２０メートル以上２５メートル未満を観測すると、警戒措置として時速２５キロ以下の徐行運転に切り替え、風速が２５メートル以上になると、運転を停止させる。（2006年9月17日23時37分  読売新聞）
汉语对照：
       宮崎县延岡市在9月17日发生特快列车脱轨事故，JR九州说：事故状况发生当时是“司机已经拉非常停车的过程中，列车被突发的横风吹翻“。
      据当班的ＪＲ九州的渡辺雅彦司机（４６岁）说：列車于13点47分到达南延岡站的前一站延岡站。此时，司机渡辺雅彦收到2条调度指令：（１）列车到达南延岡站后停运；（２）延冈——南延岡区间徐行25KM/H。
      列车在13点50分从延岡站发车徐行运转，列车走行中，司机看到大量树木折断甚至被拔起并且满天乱飞，认为风力足以对徐行的列车构成威胁，于是拉非常停车。但是列车还是在几乎停车的同时被强风吹得浮起并且翻倒。
      ＪＲ九州的安全推進部長青柳俊彦在17点在福冈市的本部会见了本报记者称：翻车的原因是走行中的瞬间遇到无法防备的强风所致“。
      同社的运行规定中，各车站之间設置的風速計显示风速在２０-２５米（9-10级）的时候，实行警戒运行措施，限速25KM/H，风速超过25M/S时（10级以上），停运。（2006年9月17日23時37分  読売新聞）

被吹翻的にちりん９号，485系

[ 本帖最后由 hakutaka 于 2006-9-18 19:36 编辑 ]

marshall

真够郁闷的……

NY7-0012

心情复杂，就是不希望这节车报废，应该不会吧。
kuha481应当已经很少了。

hakutaka

基本可以说属于停着被吹翻，所以损伤应该不大

dave

日本车那么轻，10级风就吹翻了？
T70车都那样子了，不照样跑

hakutaka

原帖由 dave 于 2006-9-19 16:32 发表
日本车那么轻，10级风就吹翻了？
T70车都那样子了，不照样跑

台风10级？9-10级叫热带风暴好么，能把几乎停着的485（并非轻量化）吹翻的扫地风，起码12级（注意485的受风面积并不大）。

[ 本帖最后由 hakutaka 于 2006-9-19 16:55 编辑 ]