1940年7月，京包铁路北京段南口站-东园站之间桥梁修建现场

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转自：光影记忆历史

本篇图文展示的是1940年7月，日军侵华期间在京包铁路京张段（京张铁路）上的南口车站和东园车站之间修复桥梁及隧道的情景。南口车站及东园车站均已超过百年历史。

南口车站（Nankou Railway Station），位于北京昌平南口镇，是京张铁路上的一座中间车站，建于清末1906年（清光绪三十二年），由中国杰出的工程师詹天佑负责设计、修建。

东园车站（Dongyuan Railway Station），也是京张铁路上的一座中间站，位于北京昌平南口镇东园村，建于民国元年（1912年），现已停办所有客运及货运业务。

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1940年7月，京张铁路南口站-东园站之间桥梁修复现场

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1940年7月，京张铁路南口站-东园站之间桥梁修复现场

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1940年7月，京张铁路南口站-东园站之间桥梁修复现场

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1940年7月，京张铁路南口站-东园站之间桥梁修复现场

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正在辛苦劳作的中国劳工：

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1940年7月，位于京张铁路南口站-东园站之间的23号桥梁修复现场：

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1940年7月，位于京张铁路南口站-东园站之间的23号桥梁修复现场：

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1940年7月，位于京张铁路南口站-东园站之间的23号桥梁修复现场：

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1940年7月，位于京张铁路南口站-东园站之间的23号桥梁修复现场：