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调图后2101恢复硬座编组

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车次改为2101-4
134626.jpg
2015-11-12 13:49:58
1091270120 发表于 2015-11-21 23:31
之前貌似是几十年前的事情了,看各个论坛上面的老照片,什么大型北京,什么NY,什么习惯,甚至DFH1这种古 ...


大北京没跑过丰沙,小北京和大马力跑过丰沙,后来是西瓜和4C。货运方面,ND4之后是ND5,当时ND5跑的都是组合重载列车,然后是8K,大同划到太局之后,太局偶尔用芍药跑过丰沙,ND4之前用什么跑的丰沙我就不太清楚了,那时候还没出生。
小毅
2015-12-7 22:24
更正(一推一拉) 
小毅
2015-12-7 22:22
丰沙ND4之前都是大前进,上行已退一拉列尾一个守车,上行一般都是双机跑下去。 
2015-12-4 16:41:28

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一共13个车有4个不拉人?普铁这效率
当真有节YZ做隔离?不会吧
况且这节空车凭什么比谁都沉?防弹的吗?
2015-11-12 15:35:41

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京承线上现在有双管风的机车?
2015-11-12 16:09:06

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CRS 发表于 2015-11-12 16:09
京承线上现在有双管风的机车?

DF4C难道不全是吗?
北京机务段转过去的,都是双管
2015-11-12 16:35:41

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最初是说2101十一回归京通,现在看来,是常驻京承了。
2015-11-12 16:36:27

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拉局格段 发表于 2015-11-12 16:35
DF4C难道不全是吗?
北京机务段转过去的,都是双管

诶?
还真是……

4C设计上不是货机吗?
内燃段配这玩意以前跑哪儿的啊?
啥时候改的双管还是一开始就有?
2015-11-12 20:29:07

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CRS 发表于 2015-11-12 20:29
诶?
还真是……

跑丰沙大的
啥时候改造的不知道,多半是丰沙线跑第一趟双管车的时候吧
2015-11-13 11:41:26

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现在的2101是几节编组...13节卧铺么
还有这图片是哪里的啊,其它车次能查到么
2015-11-13 12:45:30

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4c改双管好几年了,Y514/3/K7711/2这两组车底一直双管,包括几台西瓜也改双管都能牵引这些车
2015-11-13 13:36:13

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本帖最后由 DF4-5012 于 2015-11-13 16:55 编辑

不过有消息说年底怀北要来36台4DH替代京承的西瓜
2015-11-13 16:54:10

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