北京站，DF11，大绿皮

拉局格段

翻硬盘偶然发现这么一张，感慨时光如梭，日月飞逝啊，满满的全是泪了
曾经的4419，呵呵

L564

128…………？
141…………？

为何如此干净

1091270120

4420坐过俩次，一次唐山橘子一次北京老虎
4419坐的时候已经机了···垃圾狒狒

huamao_zhh

题外话，戚墅堰为什么这样喜欢手轮呢

满眼都是HX，真是没有那种情怀了。

DF7G5034

这一看就是小号车的操纵台

东风41863

花猫 情怀... ...
格格 情操... ...
到我这 只剩卧槽了

拉局格段

L564 发表于 2015-4-12 20:35
128…………？
141…………？

别跟邯郸的8B比就好了
131吧，话说这车传奇啊，想当年刘部长的坐骑，后来被踹到北京西，又被扔给天津，现在又流放（没别的意思啊）哈尔滨了
我估计哈尔滨的司机已经不可能知道这车的来头了
想不通的是，专包车为啥会扔出去，按理说车况不会差啊，不知是否此车检修比较麻烦
另，这明显是60号以下的车
4419内燃的时候，似乎北京没跑过——尽管那会天津合进来了，但机车还是各用各

拉局格段

huamao_zhh 发表于 2015-4-12 23:16
题外话，戚墅堰为什么这样喜欢手轮呢

满眼都是HX，真是没有那种情怀了。

手轮相对更安全吧，手柄的话，要是一个司机在司机室，突发心绞痛之类的，手柄有可能被推至最大位

拉局格段

DF7G5034 发表于 2015-4-13 14:15
这一看就是小号车的操纵台

嗯，这批车原来的微机似乎是黑白屏的，估计类似DF12那种，而且手轮还大一号，可惜几乎没有实物照片流传下来
具体是多少号改的操纵台，还真不清楚，应该是60多

东风41863

拉局格段 发表于 2015-4-14 19:16
别跟邯郸的8B比就好了
131吧，话说这车传奇啊，想当年刘部长的坐骑，后来被踹到北京西，又被扔给天津 ...

想不出来啥好词形容当下的形势
糟蹋 祸害 造... ...
唉～