如果燕京通勤火车从北京东站延长到北京西站（增加北京站、北京西站），会不会好些？

comet

如果将现在燕郊到北京东的通勤列车，在3月20日左右将该通勤列车，通过到时开通的“北京站-北京西站地下国铁联络线”延长到北京西站，增加北京站、北京西站，是不是会更能方便更多在北京上班的人呢？
北京东站方便大望路四惠附近，
北京站方便崇文门王府井周边，
北京西站方便换乘9号线4号线前往中关村方向。

早上7:30燕郊发车，8:00在北京东站开，8:20北京站开，8:30到北京西
晚上18:40北京西发，18:55在北京站开，19:15北京东站开，19:40到燕郊。
会不会好些？仅供讨论哈！~

railwayll

为了燕郊，重开了东站，还搅和了两个特等站？还不讨好

星火

改为北京北---燕郊也未尝不可，围着北京城转半圈，停望京、黄土店、清河、清华园，这几个地方人员密集，企事业单位很多，比起四惠那边，去燕郊更困难，关键是不给大站大线添乱，直接走田家洼进出北环

8K099

星火 发表于 2015-2-3 18:05
改为北京北---燕郊也未尝不可，围着北京城转半圈，停望京、黄土店、清河、清华园，这几个地方人员密集，企 ...

那是不可能的，离开国贸圈会被唠叨的很惨，这就被挑来挑去了，开始时间早被说，这时间改了又说驳接问题，这那那这的，铁肿给开个车容易嘛

comet

星火 发表于 2015-2-3 18:05
改为北京北---燕郊也未尝不可，围着北京城转半圈，停望京、黄土店、清河、清华园，这几个地方人员密集，企 ...

可以单开这么一趟，但国贸周边不可放弃

Ｎ３３３

8K099 发表于 2015-2-3 19:53
那是不可能的，离开国贸圈会被唠叨的很惨，这就被挑来挑去了，开始时间早被说，这时间改了又说驳接问题， ...

人都是惯出来的。

NAMUNANI

把燕郊摆的太重要了，那可是全国特等客运站了