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请问:能从清华园站的西边的小区,穿到东边的清华园招站房吗?

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2008
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想从清华园站西边的北京现代4S店那里穿到铁路东边的清华园火车站站房,不知有办法穿过去么?谢谢
2014-10-25 14:23:26
大学城到四环路这段铁路没有涵洞,铁路本身规划也没有定,是否入地还是与13号线一起入地亦打问号。
2014-10-25 17:18:00

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tomshow2002 发表于 2014-10-25 17:18
大学城到四环路这段铁路没有涵洞,铁路本身规划也没有定,是否入地还是与13号线一起入地亦打问号。

额,我问的和你答的不是一码事,您回错贴子了吧
2014-10-25 19:44:10

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comet 发表于 2014-10-25 19:44
额,我问的和你答的不是一码事,您回错贴子了吧

是想把这段儿铁路办了,从西直门到清河,但13号线
成了这段路的保命符,牵扯东西过多。
无标ffffffff题.jpg
2014-10-25 20:13:45

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tomshow2002 发表于 2014-10-25 20:13
是想把这段儿铁路办了,从西直门到清河,但13号线
成了这段路的保命符,牵扯东西过多。

是呀是呀,这样现在能过去不~
明天想8点半开完车,直接这么穿过去到清华园,坐9:41发的4471去沙河。不知道现在能否直接穿过去呢
2014-10-25 21:07:25

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本帖最后由 tomshow2002 于 2014-10-25 21:17 编辑
comet 发表于 2014-10-25 21:07
是呀是呀,这样现在能过去不~
明天想8点半开完车,直接这么穿过去到清华园,坐9:41发的4471去沙河。不 ...


我不是已经说了吗,大运村到四环路这段儿不许行人左右穿越的,不是铁路口规定的,而是市府定的。
如申奥成功一种方案,不成功又一种,要不那四道口铁路口迟迟不动呢,更不要说电气化了。
入地?抬高?取消??

直接牵扯的就是京新高速怎么向四环延伸。
海淀的规划与南城不同,极其严格。
2014-10-25 21:13:23

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tomshow2002 发表于 2014-10-25 17:18
大学城到四环路这段铁路没有涵洞,铁路本身规划也没有定,是否入地还是与13号线一起入地亦打问号。

13号线入地是早晚的,因为13号线就是非规划线路,本来是通过拆掉平行替代而已,当然这仅仅是北京市一家的意淫,TDB压根就不搭理。而现在13号线的客流量超过规划,根本就没法承受了,尤其是很多先天缺陷。而且那条线路用来跑高铁也不行,桥梁的承重,车站的高度,线路的弯度都是问题。
老京张入地,基本没戏,看看北四环那个沟吧,线路需要下挖超过10米以上,结合坡度,除了北站就要开始入地,否则很难办,清华园站也要废弃。
其实问题就是出在五道口而已,解决方案只有拆除五道口地铁站,改造桥梁,成府路下穿立交改造。

从清华园站正西侧没戏,需要绕行北四环。
tomshow2002
2014-10-25 21:35
主要是箱梁的承重差8倍,桩差三倍,兄弟可以查一下高铁基建标准。 
tomshow2002
2014-10-25 21:31
同方楼本来规划盖在13号线内部的,像重庆地铁一样。 
tomshow2002
2014-10-25 21:31
03年13号线开通后竟然盈利,市府气坏了。 
2014-10-25 21:23:34

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tomshow2002 发表于 2014-10-25 21:13
我不是已经说了吗,大运村到四环路这段儿不许行人左右穿越的,不是铁路口规定的,而是市府定的。
如申 ...

哦哦 这样 谢啦。

看来从4S店出来得绕大圈了

9点19到 9点41发的4471从清华园去沙河

估计从那个4S店出来必须9点前出来了。。时间差不多吧
tomshow2002
2014-10-25 21:33
这段儿影响不大,清华东边、石板房那边因铁路和13号线影响极大。 
2014-10-25 21:28:34

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tomshow2002 发表于 2014-10-25 21:13
我不是已经说了吗,大运村到四环路这段儿不许行人左右穿越的,不是铁路口规定的,而是市府定的。
如申 ...

老京张线取消,几十年内是没戏的,北京站开始接高铁进站后,部分普速车可能改到北京北。而四道口只可能是城市道路入地,其实四道口有预留,修是没有问题的。当然,也是北京市跟北京铁路局一个相互博弈,北京市来想让铁路进行架空或者入地,这样钱是铁路来淘,北京市省钱;而是北京铁路局表示,现有的路线形式,无法进行改造,只能你们北京市自己改城市道路,而且也不会给你北京市掏钱,谁让铁路两侧10米土地归TDB所有,与地方政府无关。惹急了,直接来一个路口封闭断行,不修立交就甭想过。

冬奥会来说,国内的不具备太大优势,可能成功性不大,而且也别电气化了,看着架空线就头疼。真不如用13号线西段来进行改造呢。多亏同方那个楼没有设计跟西直门那楼一样,来趟地铁跟地震似的,那楼用不多少年就完蛋了,震酥了。

京新高速别进入四环了,没价值,而且周边也基本没有什么空间了,就是学院路、中关村东路、林业大学北语地质大学西墙那条路了。

其实,还是希望周良洛继续当区长,没准丫挺为了修路,把清华大学、中科院或者京张铁路等等在搞一个无主荒地,玩玩。当然,这是没戏了,跟他老婆在里面能活几年是几年吧,活着出来是没戏了。
2014-10-25 21:46:13

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本帖最后由 tomshow2002 于 2014-10-25 22:41 编辑
huamao_zhh 发表于 2014-10-25 21:46
老京张线取消,几十年内是没戏的,北京站开始接高铁进站后,部分普速车可能改到北京北。而四道口只可能是 ...


太好了,和兄弟一起探讨一下。
京新高速是接四环的,已确定。
小周儿的问题全是小鲁儿害的,其怕老婆。
现在铁道口的特别老实,现在说什么是什么
这次刷绿漆使然。城市的规划不归市府拍板。
冬奥会咱们真好预测一下,百分百是京北。
张市都开始规划基建了。
2014-10-25 22:40:09

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