沈丹铁路一汽车抢越道口与火车相撞致线路中断

huamao_zhh

新华网沈阳7月23日电（记者徐扬）

记者从沈阳铁路局获悉：23日早间，沈阳至丹东铁路本溪境内的一处道口，发生一起货车抢越道口与火车相撞事件，致使沈丹铁路下行线中断行车，幸无人员伤亡。

据介绍，23日2时25分，沈丹铁路K122＋267祁家堡至草河口道口处，一辆重载大货车突然强行闯过显示红灯的道口，撞毁已关闭的道口拉门，冲上线路，与正在通过的下行线第43141次货物列车相撞，造成沈丹下行线中断行车，上行线未受影响，肇事汽车与被撞火车内均无人员伤亡。

截至早8时，线路正在抢修中，仍未恢复通车。警方已经介入这起事故进行调查。









7月23日凌晨2时25分许，沈丹铁路祁家堡至草河口间一处道口，大货车冲上线路与正通过的货物列车相撞。据铁路方面消息，这起事故没有造成人员身亡。

7月23日中午，记者从铁路有关部门得知，相撞事故发生在铁路沈丹线122公里267米道口处，当时下行线43141次货物列车正要通过，道口已经亮起红灯、拉门关闭。突然，一辆鞍山牌照的重载大货车强力闯进显示红灯的道口，撞毁了已经关闭的拉门，冲上线路与正在通过的下行线43141次货物列车相撞，事故造成铁路沈丹线下行线中断行车。

目击者武先生告诉记者，他是上午8时许到现场的，现场已经封闭。“车皮拧劲了，火车道推没了，离道口10多米远的一座小桥也塌了……”

他说，火车有10多节车厢拉的是煤，都掉道了，不过还算幸运，“只差一节车皮，道口的二层小楼就得被推倒，里边的人就完了。”

武先生说，闯道口的大货车车头冲过去了，车后部被火车撞飞了，“车主可能是凤城的，往庄河运石子。听说是司机睡着了，当时也是正出隧道，是一个下坡，速度快……”

武先生告诉记者，他看到大货车的车头没啥事，听说司机也没啥事，倒是火车司机骨折住院了，“大货车估计也得拉了100来吨，超载，要不火车也不能撞成那样。”

武先生说，“350吨的大吊车往出吊火车头，中午的时候从沈阳拉来火车轱辘，下午4点多道口还没通车，人能走了。”

另一位不愿透露姓名的目击者介绍，事故应该是大货车司机疲劳驾驶、没瞭望造成的，火车头撞飞大货车后部后，扎进了地里，废了。他说，下午3时许现场基本处理完，就等着修好线路通车了。他表示“大货车司机倒是没啥事，可能跑了”。

不过这一说法没有得到官方证实，武先生也不认同：“这么大的事，得多大损失？谁敢跑？”

武先生还说，因为10多节火车车厢的煤都散落了，周边的苞米地、小树林都被铲平，有钩机在现场清理，“估计今儿个也不一定能收拾完……”

7月23日晚6时许，记者再次与铁路部门取得联系，得知火车司机“没啥事”，现场线路还在抢修之中，不过并不耽误旅客正常出行，“现场路段有上行、下行两条线路，上行线未受影响，开往沈阳或丹东方向的列车可以暂时共用上行线。”

北国网、辽沈晚报特派本溪主任记者 金松

REALIZE

得，沈局亏大了，又废一个N5
这种闯道口的SB货车司机就应该拉出去枪毙

huamao_zhh

REALIZE 发表于 2014-7-24 09:57
得，沈局亏大了，又废一个N5
这种闯道口的SB货车司机就应该拉出去枪毙

看来之前还有因为事故而报废的N5啊。

那些大货车，尤其是拉矿石，一个个都是成倍超载。火车也是怕的。

uxian

大货司机肯定是逃不了刑罚了，至少是以危险方法危害公共安全，还得看看有没有幕后黑手指使，那样的话性质就变了

东风41863

uxian 发表于 2014-7-24 11:20
大货司机肯定是逃不了刑罚了，至少是以危险方法危害公共安全，还得看看有没有幕后黑手指使，那样的话性质就 ...

神回复... ...
严打吗？
法理依据在哪里？

tomshow2002

真没出息，
当时引进NJ2时
老汉就在一次会上说，
俺虽不懂，但从NJ2 的
侧面蒙皮就感到这款
大功率宾州出的车头
太楼，
果真，都给顶这样了，
西瓜橘子应该不会吧。

戚墅堰这款破东西
以后别成为货运主力欧。

huamao_zhh

tomshow2002 发表于 2014-7-24 15:29
真没出息，
当时引进NJ2时
老汉就在一次会上说，

人家是30吨轴重的机车，天朝最高只能到25吨。因此，需要重新进行设计才行，结果非要搞成轻量化，只能这个结果了。

戚墅堰的机车普遍看冲撞能力差，DF8B、DF11等一样，事故后惨死了。

京局泉段

HXN5 586 配属 沈局吉林机务段

barracuda

很多时候并不是汽车把火车顶掉道，而是散落的零件什么的破坏了轨道或者把车垫出轨了。

东风41863

京局泉段 发表于 2014-7-24 17:22
HXN5 586 配属 沈局吉林机务段

沈吉的车还跑沈丹吗？