找回密码
 注册
搜索
0赞
赞赏
手机版
扫码打开手机版
把文字装进口袋

动车组冠名改革:“和谐号”或将陆续被取代

30
回复
3645
查看
[ 复制链接 ]
中新网漳州7月11日电(林丽君) 近日,陆续有福建网友爆料称,原来的“和谐号”动车组陆续更名,有的变成了“中国联通号”,大呼“神奇”。记者11日从铁路部门获悉,动车组被冠名确有其事,这是铁路部门为推进走向市场的创新举措。

本月6日,网上出现了一个名叫“和谐号变联通号“的帖子,并引来了不少网友的围观和评论。“昨晚在动车上看到中国联通号动车,惊呆了,第一次见”。“和谐号变成联通号了,被联通收购了吗?”“中国联通号动车组,敢不敢来个中国移动号的?”“假的吧,PS的。”

经记者一番了解,确有此事发生。原来,近日,在福州往龙岩方向的D6405次列车上,语音播报和车厢LED展示屏都曾出现“中国联通号动车组列车”的相关语音提示和文字出现,刚好被乘坐这趟列车的乘客用手机拍下来发在网上。

然而,“中国联通号”动车的由来是否真如网友所说,是中国联通植入广告,以“中国联通号”来冠名的动车?

随后,记者从铁路部门了解到,目前,南昌铁路局已向市场开放列车冠名权,该举措是铁路部门深化改革,加快走向市场步伐的一项重大举措。而此次D6405次动车组列车是中国联通福建省分公司所冠名。

据悉,目前全国各铁路局陆续都有企业冠名动车组列车。如北京铁路局的衡水号、沈阳铁路局的铁西新区号、成都铁路局的丰都号等等。

据此前媒体报道,4月28日起,冠名为“绿滋肴”号的南昌西-厦门北D6523/6528、厦门北-上海虹桥D3204/3203动车正式启程。江西“绿滋肴”实业有限公司也由此成为赣闽两省第一家冠名动车的企业。

记者了解到,为推进铁路真正走向市场,南昌铁路局管内所有动车、普速列车都将陆续进行冠名,力争今年内全部完成。

0c7f9651-46d0-4da7-af1e-029bccf656c0.jpg
2014-7-11 16:18:55
D8次列车就叫“李毅号”吧
2014-7-11 17:57:39

使用道具 举报

2014-7-11 16:58:52

使用道具 举报

这没什么不好的,中国足球、篮球职业化以后,不是也有企业冠名球队吗,或者购买球衣上的广告位置。政企分离后,作为铁路运输企业有权在不损害乘客的利益,不违反国家有关政策,法律法规,公序良俗的前提下,可以运用自身的特点搞一些经营,多多创收是时下各行各业都在干的事,没什么可藏着掖着,不好意思的。我倒是希望现在的列车车身改一改那几种单调的颜色,画上一些漂亮的图案,美化美化,例如在整列车身上画出清明上河图,或者是连续的卡通图案,那会是什么效果!本人的一点拙见。
2014-7-11 17:40:14

使用道具 举报

动车适度冠名也是一种有益的尝试。
huamao_zhh
2014-7-11 21:00
早就该搞了,车身广告的收入不低,而且降低涂装成本,改编单调的车身涂装,和HX那两个大字。 
2014-7-11 18:09:16

使用道具 举报

早就应该进行这种市场化的尝试了。先从传媒口入手。
我觉得最理想的就是把动车组和普通旅客列车的特许经营权放出去,公开拍卖。铁总与中标者分账。
2014-7-11 20:01:17

使用道具 举报

本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-7-11 21:15 编辑
东风41863 发表于 2014-7-11 20:01
早就应该进行这种市场化的尝试了。先从传媒口入手。
我觉得最理想的就是把动车组和普通旅客列车的特许经营 ...


特许经营权很难放开。

优先把HX那两个大字弄掉吧。交流的电力机车HX,内燃电传机车就回归DF吧。
2014-7-11 21:13:25

使用道具 举报

huamao_zhh 发表于 2014-7-11 21:13
特许经营权很难放开。

优先把HX那两个大字弄掉吧。交流的电力机车HX,内燃电传机车就回归DF吧。

特许经营权经过拍卖下放给各个单位,中标单位作为特定车次的运营商,全面打理一切宣传,服务,并根据需要招聘人才,同时实行自主定价,自负盈亏。特许经营权为三到五年,路外单位同样可以投标。
路内单位作为运营商的可以拉赞助商或者合伙人,出售列车的冠名权,车身广告,车内广告和广播视频,并根据客户要求定制乘务人员的着装。
路外单位中标后,除拥有以上权利,还有人事权,即可以自行安排乘务人员,服务人员,并提供餐饮的个性化服务。

机车也可以出卖车身广告权嘛。
2014-7-12 05:46:19

使用道具 举报

龙局龙段 发表于 2014-7-11 17:40
这没什么不好的,中国足球、篮球职业化以后,不是也有企业冠名球队吗,或者购买球衣上的广告位置。政企分离 ...

呵呵,我只想对中国足球的冠名发表点看法,经常过了两个赛季,你会惊诧于两个八竿子打不着的队名居然是一个球队,这事儿似乎也就中国能有,所谓的有商业;没体育
我倒不是说中国足球踢成这么烂是商业造成的,但这的确很讽刺,呵呵
正儿八经的、最核心的东西反倒被忽视了,哈哈哈
现在中国人盲目迷信市场化,实在让人费解
当然对于想捞一桶金的人单说……
东风41863
2014-7-15 11:44
哈哈 想必格格是体制内人 或者体制的既得利益者 正常的市场化想法会被妖魔化成“盲目迷信”... ... 
2014-7-12 12:12:43

使用道具 举报

东风41863 发表于 2014-7-12 05:46
特许经营权经过拍卖下放给各个单位,中标单位作为特定车次的运营商,全面打理一切宣传,服务,并根据需要 ...


我认为这样做需谨慎。我国多数普速车性价比较高,赚钱慢,被完全市场化经营、国营车减少后,万一普速客车成了“喝血号”、高价货车拉高运输成本从而抬高物价可就不好了(我仅仅是说可能)。
铁路不单纯是一种商业,个人认为可以引入民营列车,但国营列车还应起主导地位,以发挥铁路的公益、军事等作用。
2014-7-12 13:08:17

使用道具 举报

123下一页
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

返回顶部