不能减少点停站时间啊

青藏高原

我看经过康庄的过路车尤其是上行，居然停半小时，下行还停十分左右。根本不需要那么长时间，作业基本走形式。80、90年代上行最多20分钟，下行也就3、5分钟。

星火线路工区

这里面肯定有原因啊，比如交换本务，装卸货什么的

DF4-1678

康庄上山的车得挂补机和列检，你不信你去看看去。

东风41863

凉闸 制动机保压试验 等等作业
铁路 真不是只有旅客看到的那点事 任何一分钟的停歇都是有道理的

拉局格段

不需要凉闸
列检得下去敲车去，检查鞲鞴行程，不合格的调整，挺麻烦的
有问题还得甩车，35‰不是给你开玩笑的

东风4-6382

拉局格段 发表于 2013-12-29 20:43
不需要凉闸
列检得下去敲车去，检查鞲鞴行程，不合格的调整，挺麻烦的
有问题还得甩车，35‰不是给你开 ...

为什么本务机车到康庄总要上个人，到青龙桥下去？！

青藏高原

80、90年代上行最多20分钟，下行也就3、5分钟。

沙蔚终点321

以前车多，得赶紧干活，要不下趟车就晚点了