向北京车迷致敬 最爱DF11G~

杭机闸口段

DKZ-4

还走个侧向

uxian

一直有个关于DF11G拉直特的问题，正好赶上兄台在车上
听说DF11G是单司机直通，真的吗？那么长的路程，一个人能盯下来吗？中间有替班司机换班吗？一般一个司机盯多久
你的照片也不P一下，不会暴露身份吗

杭机闸口段

uxian 发表于 2013-4-11 21:08
一直有个关于DF11G拉直特的问题，正好赶上兄台在车上
听说DF11G是单司机直通，真的吗？那么长的路程，一个 ...

就拿Z9/Z10说吧 Z9北京下来2个京局司机轮流跑(跑的时候2个司机自己安排),跑到南京站(技停).换2个上局司机跑到杭州下班,然后杭州换2个上局司机跑到宁波下班休整,晚上宁波出发Z9,跑到南京站(技停).换2个京局司机到北京下班~换下的2个上局司机睡觉到3点叫班,继续带南下的Z10到杭州下班~就这样跑一圈~

杭机闸口段

更正一下 北京下宁波是Z9 宁波上北京是Z10~

uxian

杭机闸口段 发表于 2013-4-12 12:59
就拿Z9/Z10说吧 Z9北京下来2个京局司机轮流跑(跑的时候2个司机自己安排),跑到南京站(技停).换2个上局司机 ...

明白了，谢谢

和谐

uxian 发表于 2013-4-11 21:08
一直有个关于DF11G拉直特的问题，正好赶上兄台在车上
听说DF11G是单司机直通，真的吗？那么长的路程，一个 ...

人家是指导司机

京沪直特

呵呵，杭州站是不是应该改造下啊？增高站台+无柱雨棚。

klfx_001

现在很少有一班司机直达的吧

barracuda

糊了的那张，为什么车速是140Km/h，而信号速度却是0？
上面还有一张停车的，为啥没有装换向手柄？