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国铁轨重不足60公斤\米••••••

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坐火车。乘务员跟大家闲聊,谈到铁路,说国铁轨重多数不到60,基本就40左右,还说新干线达到80,把大家说得一愣一愣的。我暗自好笑,没打断他的“精彩演讲”,赶紧百度••••••老实说还真没了解过新干线轨重。
2013-1-14 18:18:01
干线轨重40多点是四五十年前的事了
2013-1-14 18:34:58

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列车员……也就是比列车售货员高级一点……
2013-1-14 19:08:33

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北京地铁基本都是60轨
2013-1-14 19:08:53

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哈,刚才百度一下,确认新干线钢轨为60。唉,列车员同志,要谦虚呀,呵呵~
2013-1-15 07:12:02

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这个都算好的多的了。。。

好几次闲聊,列车员连自己所在的车是啥型号都不知道。。

2013-1-15 08:31:04

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本帖最后由 tomshow2002 于 2013-1-15 15:19 编辑

大家没事别瞎扯,
轨基本是60KG的,这是
最初德国标准化,战后欧、
日普遍采用,想当年
成昆线,攀钢与新日铁竞争,
最终一人一半,多美好回忆。
现在强调无缝,于是有点儿滥用了,
就像大豁敢发明高台道岔一般,
拿到 株式会社-三菱,人家就一句话-----八嘎!
2013-1-15 08:45:54

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那些乘务不怎么董火车的
2013-1-15 09:15:58

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Cheyenne 发表于 2013-1-15 08:31
这个都算好的多的了。。。

好几次闲聊,列车员连自己所在的车是啥型号都不知道。。

会叠被子就成了,说实话他知道轨道标准我还觉得挺牛的
2013-1-15 10:26:04

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tomshow2002 发表于 2013-1-15 08:45
大家没事别瞎扯,
轨基本是60KG的,这是
最初德国标准化,战后欧、

真穿越啊,宝成是啥年代的事儿?攀钢是啥年代了?
zhxq
2013-1-17 04:36
攀钢现在都是鞍钢的一部分了 :lol 
2013-1-15 10:26:46

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