新年第一帖！南车株机“运神”量产版震撼来临！

DF4D0088 · 2013-1-2 23:00:33

YS1A：3（A1A-A1A）轴式，19200KW
YS1B：CO-CO轴式，7800KW
祝各位新年愉快！

df70177 · 2013-1-3 09:40:23

真有么？

柳叶刀 · 2013-1-3 10:52:16

df70177 发表于 2013-1-3 09:40
真有么？

12轴的有1辆还是2辆，18轴的不清楚，据说那个12轴的也被拆成8轴的用了，中间那个没司机室的扔着呢。

DF4D0088 · 2013-1-3 16:22:52

本帖最后由 DF4D0088 于 2013-1-3 16:24 编辑

df70177 发表于 2013-1-3 09:40
真有么？

其实司机室就可以告诉你，这个还没造出来，但应该再过些年就会有的吧。司机室装配触控模块、透明显示屏、双背椅、以及车门上安装指纹识别锁，还有就是每端各有三个后视摄像头。

DF4D0088 · 2013-1-3 16:23:18

柳叶刀发表于 2013-1-3 10:52
12轴的有1辆还是2辆，18轴的不清楚，据说那个12轴的也被拆成8轴的用了，中间那个没司机室的扔着呢。

请看楼上

lixianfeng_00 · 2013-1-3 18:28:52

“运神”出来就不“和谐”了

DF4D0088 · 2013-1-3 20:38:07

lixianfeng_00 发表于 2013-1-3 18:28
“运神”出来就不“和谐”了

希冀如此。

北纬30度 · 2013-1-4 15:48:54

看起来这车不错。

我也希望如此啊，“运神”出来就不“和谐”了

CRS · 2013-1-5 16:24:28

本帖最后由 CRS 于 2013-1-5 16:26 编辑

求问LZ设计上为什么用A1A的转向架而不用B0的
以及三轴不等距排列是出于哪一点考虑的

同时B型车轴功率为啥取了个1300这么个数

京局泉段 · 2013-1-7 11:50:01

株机造了一台这个不是不造了么

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