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继前不久内燃段的DF4D-0069牵引长轨车去后章村后,西北环线上再次迎来了稀客~和谐长城号。
NDJ3-0001,但没有中间的车厢,只是两节AB机车挂在一起运行。当然如果挂上车厢组成动车组的话就更惊爆了。
10月19号晚上回来的晚点,大概11点,刚在梅所屯下了512公交车,道口就警报了,同时听到沙河方向几声笛声传来,随即电动栏木门关闭,道口工手拿黄色荧光棒出来接车…
刚在公交车上睡着了,迷迷糊糊的猜这是什么车,估计是个南口来的调机之类的吧。很快一阵急促的轮轨撞击声由远及近,马上便看到了车头灯光,速度非常之快,当车从道口飞驰而过时,那一瞬间,我几乎傻掉了…
那是一道罕见的白光…转瞬即逝…
我立即惊醒了,这是白猪!这是NDJ3!这是和谐长城号!
同时我也看清楚了车号:NDJ3-0001!只有两节机车,没有车厢,显然是在试验机车。
立即飞奔回家中,打开手台:
“聂各庄站,55002接近。”
“55002聂各庄2道通过。”
“55002聂各庄2道通过司机明白。”
果然,是试运转的车次。南口在晚上,特别是凌晨附近,经常开行55002/4次来西北环线试车,大部分都是修好的DF7调机,偶尔会有DF4,不过这NDJ3还是第一次见, 和谐长城号奔跑在西北环线上是怎样一种情景…
很快,手台又传来了55002寨口2道通过的联控,速度确实挺快的。南口修好的车来西北环试车只是跑一圈,到军庄或三家店就立折回去了,所以我还有一次机会~55001。
以前在沙河见过几次没有车厢的NDJ3,也是南口过来试车的,不过都是沿着老京包去北站那边溜达,然后再立折回南口,没想到它会上西北环线。看来西北环现在已成了南口车间的试车专用线路,不管什么车,只要是修好的,都可以上来跑一圈,连内燃动车组机车都不例外...
晚上11点半,听到55001寨口接近,白猪回来了,到聂各庄时,拿上相机和手台,骑车奔赴梅所屯道口。
“后章村车站,55001接近。”
“55001后章村1道停车。”
1道停车?我心说这是什么情况,显然55001大车也是这么想的,他问后章村:
“师傅咱是会一个吗?”
“对,会个52852。”
恍然大悟,这才想起刚才南口发个52852
“踩河道口,52852接近。”
“踩河道口明白”
“沙河车站,52852接近。”
“52852沙河北股通过去后章村方向。”
“52852沙河北股通过去后章村方向司机明白。”
运气不错,赶上西北环连过两车了。
道口工讲刚才的NDJ3来西北环线试车已经不是第一次了,他以前也见过几次,我很惊讶,每天晚上在家手台一直开着,西北环来车我也会看,55001/2的车也不起特别少见,但真的我从来没见过有NDJ3,都是DF7,只见过一次DF4…当然,再怎么着我也没人家对这条铁路的走车情况了解
52852来的很慢,等车的功夫一直在和道口工闲聊,我问他这条线是不是要通客车,他坚决的摇了摇头说不通,又问他最近是否有台DF11-0128拉着一节轨检车从此线通过,他说他不清楚此事…好吧,那车是白天走的,也许这位师傅夜班…
随后一台DF7B调机通过,车号6065
“后章村车站,52852接近。”
“52852后章村站2道通过。”
“52852后章村站2道通过司机明白。”
52852一通过55001就发车过来了…
“55001幺道出站信号好了。”
“55001”…几声猪叫,让我有些恍惚,难以想象,这是西北环线啊…
NDJ3-0001A和NDJ30001B两台机车,再次通过西北环线梅所屯道口,这次车速倒没有那么快了,但我还是被眼前驶过的白色动车组机车所震撼,说真的,我以前幻想过西北环线上跑各种机车,什么8K、SS1、SS3、甚至CRH,也包括和谐长城号,但我没想到今天还真就看到了,没有什么比这更令人激动的了…
道口工管这车叫“俩脑袋”,呵呵,倒是很形象…
西北环线下行车过了梅所屯道口,就要联控沙河了:
“沙河车站,55001接近。”
“55001沙河北股停车。”
听联控沙河发了个557233去昌平,所以白猪也够背的,又得停车给人家让路…
此时已经是第二天的零点10分了,时间不早,赶忙回家。
到家后55001便没了动静,直到大概零点40分左右,才听到:
“55001有吗沙河呼叫…”
“55001有。”
“55001咱们改开55013。”
“改开55013好勒明白了。”
“55013北股出站信号好了。”
“55013北股出站信号好了司机明白。”
“55013北股发车。”
“55013北股发车司机明白。”
“踩河道口,55013接近…”
“踩河道口明白。”
………
最后,55013返回了南口… |
2012-10-26 02:37:31
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