T264/5次列车西宁西站换乘指南

唐山站

      1、自2012年7月4日起，凡乘坐T264/5次旅客列车从广州、长沙、武昌、郑州、西安或兰州前往格尔木、那曲、拉萨的旅客需在西宁西站换乘另一趟接运列车。
      2、列车到达西宁西站后请旅客带齐行李和随身携带物
      品，听从工作人员引导，不需出站，在同一站台即可换乘。
      3、换乘后车次不变，旅客持原车票并按照车票票面指
      定的车厢号、席位号换乘西宁西—拉萨接运旅客列车。
      T266/3次列车西宁西站换乘指南：
      1、自2012年7月1日起，凡乘坐T266/3次旅客列车从拉萨、那曲或格尔木前往兰州、西安、郑州、武昌、长沙和广州的旅客需在西宁西站换乘另一趟接运列车。
      2、列车到达西宁西站后请听从工作人员引导，不需出
      站，在同一站台即可换乘。
      3、换乘后车次不变，旅客持原车票并按照车票票面指
      定的车厢号、席位号换乘西宁西—广州接运旅客列车。

daileipro

我觉得很有可能推广。。。

liyue818

不明白这样做有何意义

柳叶刀

同问。是车的原因还是人的原因？

标准中间站

节省车底。高原车就只在高原上跑了。

老轴YZ22

那别的车呢 例如t27

wzmformula1

老轴YZ22 发表于 2012-7-1 16:56
那别的车呢 例如t27

T27不至于吧~保证首都啊....

8K099

主要还是高原型25T车体不够用，满足不了广萨车每日开行的需要

琴剑山河

夏季拉萨旅游高峰，把青藏25T都留在高原抢钱

tibetan

只停20分钟够用吗？