一场大雪让美国长途铁路客运陷入瘫痪

AC4400

前些天美国太平洋西北地区（华盛顿州、俄勒冈州）突降大雪，导致Amtrak从这些地区到发的长途列车几近瘫痪。到网站上查了一下状态，显示如下：

8次Empire Builder（西雅图－芝加哥）始发即晚点6个半小时...

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11次Coast Starlight（西雅图－洛杉矶），改为波特兰始发，晚点7个半小时

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5次California Zephyr（芝加哥－旧金山）也来凑热闹，这个可不是下雪的原因，肯定是Union Pacific调度的问题，因为UP把客车级别调到最低，客车必须给货车让路，导致晚点率一直很高，去年正点率只有34%。。

只是看看

在别处看到图片，某天大雨，5次在两个P42DC前面加了一个UP的货机。

AC4400

只是看看 发表于 2012-2-4 09:52
在别处看到图片，某天大雨，5次在两个P42DC前面加了一个UP的货机。

P42确实很挫，一遇到非常天气就机破，跟18轮卡车相撞P42还脱轨呢，怪不得加拿大VIA的长途线路都用老F40PH，短途线才用P42。

只是看看

AC4400 发表于 2012-2-4 14:00
P42确实很挫，一遇到非常天气就机破，跟18轮卡车相撞P42还脱轨呢，怪不得加拿大VIA的长途线路都用老F40PH ...

P42DC我还没见过呢……好像最近也是 albany

AC4400

只是看看 发表于 2012-2-11 12:59
P42DC我还没见过呢……好像最近也是 albany

查了一下，P42DC跟P32AC-DM外形一模一样，只是功率不同、功能方式不一样。好像P40DC也长得一样。

DF4D-0070

AC4400 发表于 2012-1-20 23:49
5次California Zephyr（芝加哥－旧金山）也来凑热闹，这个可不是下雪的原因，肯定是Union Pacific调度的问题 ...

24日去Emeryville蹲守，一下午未见Zephyr，就连常见的UP箱列也没了影

DF4D-0070

AC4400 发表于 2012-2-11 13:15
查了一下，P42DC跟P32AC-DM外形一模一样，只是功率不同、功能方式不一样。好像P40DC也长得一样。

前些日子见过一个有趣的重联组合，P42DC 24+P40DC 824

AC4400

DF4D-0070 发表于 2012-2-26 04:54
前些日子见过一个有趣的重联组合，P42DC 24+P40DC 824

824确实比较少见啊。。

去年的时候据说由于气候恶劣，Empire Builder的7次列车跑到Fargo, ND就走不了了，于是等8次列车到的时候一起连接直接返回芝加哥，结果列车编组变成了P42-P42-P42-行李-宿营-卧铺-卧铺-餐车-观景-坐席-坐席-坐席-卧铺-卧铺-坐席-坐席-坐席-观景-餐车-卧铺-卧铺-宿营-行李-P42-P42-P42，被人称为“Monster Train”

http://www.flickr.com/photos/look4trains/5312652065/