2011——请让我们记住《经典运转回顾》

长沙客运段 · 2012-1-7 22:35:18

2011年是疯狂的一年，也是具有里程碑意义的一年，全年运转里程突破50000公里，运价进一步降低，单价0.22元/KM,新乘降车站33个，比2010年度增加5个（2010年度新乘降车站为28个），在此感谢一同陪同运转的车迷以及协助运转等众多车迷朋友，愿大家新春快乐，2012运转顺利。

长沙客运段 · 2012-1-7 22:38:36

1月的古冶唐山行，通勤57086次美好的代用票，唐山南美好的感觉，想起老南站，老北站的来了~

长沙客运段 · 2012-1-7 22:40:58

本帖最后由长沙客运段于 2012-1-8 00:45 编辑

唐山南站——应该是《唐山大地震》电影的拍摄地，喜欢它的安详与宁静

长沙客运段 · 2012-1-7 22:41:59

本帖最后由长沙客运段于 2012-1-8 00:46 编辑

唐厂的车库，S25B无比美好，以前京津城际之间的主力车型

长沙客运段 · 2012-1-7 22:45:50

本帖最后由长沙客运段于 2012-1-8 00:46 编辑

听说，4401次变更运行区段，于是做了一次4401次的全程~
城际返回~

长沙客运段 · 2012-1-7 22:47:45

本帖最后由长沙客运段于 2012-1-8 00:47 编辑

高级的古北口临客，套用K1016/2559次车底~
W代座~下行时刻很松~

长沙客运段 · 2012-1-7 22:48:54

本帖最后由长沙客运段于 2012-1-8 00:47 编辑

好久没来这儿了~
古北口~京冀交界了

长沙客运段 · 2012-1-7 22:50:09

本帖最后由长沙客运段于 2012-1-8 00:48 编辑

春运时候，6437使用的高级车底
这个组合真给力啊，山区的居民，出行舒适度大大提升~

长沙客运段 · 2012-1-7 22:53:02

春运期间，各种车底，不乏让人喜欢的硬18，软18，听说承德慢车换了国列车底，于是走了一个怀柔小运转

长沙客运段 · 2012-1-7 22:53:48

这个搭配~

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