【窄轨·小火车的春运】共52张图，已贴完

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前几天我发了一篇许昌窄轨旅游攻略，有很多坛内朋友说，这列窄轨已经停运了，这是我的一位博客好友在2011年正月初五拍摄的一组片子，转发给大家。不论许昌小窄轨今夕命运如何，请大家随着我的帖子，一同追忆，缅怀这位共和国的功臣吧！

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春寒料峭的凌晨，天色未亮，笼罩在冬夜里的中原小城还未苏醒，一列沧桑而斑驳陈旧的窄轨小火车已停靠在它的始发地——许昌站的站台上了。四周一片静悄悄的，只有售票处微弱灯光下排队买票乘车人的小声话语。

    站台上，列车员穿着藏蓝色制式棉大衣已站在车厢门口等待着乘客的到来。天色仍然很黑，冬季的夜风拂面吹过，很冷。一道手电光在晃动，车检员正摸黑在车厢交接处打着手电逐个进行安检，此刻正是早晨六点十五分，乘车的人们通过检票口陆续走向小火车。站长王伟峰一边检票一边对我说，当地百姓有个风俗，逢双到处走，遇单不出门。今天虽是初五，但乘车的人也不少，大都是春节期间出门向郸城方向沿途走亲戚的乡亲们。

    在车头我又遇到夏师傅，他是小火车的司机，去年8月份我在机务段小火车修配厂拍过他。在车头灰暗泛黄的灯光下，夏师傅正在拆着一挂鞭炮。一会发车时他要放一挂鞭炮，说是破五听响祝好运，也祝小火车的春运一路平安。

    车厢里陈旧的小灯泛着黯淡的光亮，上车的人们在找着坐位，还有乘客在往货车上装着随车的大物件。但小火车却没正点开出，原因是车况有点问题。平日一趟行车是挂四节车厢，二节货车，二节客车，现在春节期间又增挂了二节客车。由于车厢年代太久，已非常破旧，车厢连接处有问题，车检员与站台工作人员正在抢修……

    在第一节车厢里，我看见夏天拍摄过的那位帮助乘客的女列车员，此时我才知道她是列车长。因为车厢实在太破旧，开车后，寒风会从整个破败处吹进车厢，现在见到的她已裹在厚厚大衣里。再次聊上后我说，你比夏天长胖了，她露出北方特有的那种质朴的笑……

    七点二十分，天色已渐亮，车头响起一阵鞭炮声，随即“呜—呜—”的气笛长鸣在阴冷的空气中划破了寒冬早晨的寂静，101次窄轨小火车挂着它全部的家当——4节客车、2节货车缓缓驶出车站，这是小火车于西线、北线、南线已陆续拆除窄轨后，惟一向东行驶的2011年春运又一天的开始……

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图2▲ 天还没亮，车头里亮着黄色的灯，安检员打着手电正顺着车厢在逐个检查车况。

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图3▲ 驾驶室里，司机夏师傅正拆着一挂鞭炮，他说今天是破五，发车时要放一挂祝好运……

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图4▲ 乘客正将随身大货物搬上尾车的货运车厢，这也是小火车最便民的地方。

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图5▲ 凌晨6点刚过，小火车站售票处就有人来购票，而购票窗口写有“为方便您乘车出行，车站销售往返车票”的字样。

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图6▲ 售票室里，工作人员正在紧张的忙着……

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图7▲ 售票室的桌上，放着小火车到沿途各站的车票，共15站……

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图8▲ 站长王伟峰(右)正在入口检票处对乘客检票，他说别着急，没买到票也可以上车再补……

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图9▲乘客已陆续登上了小火车