今日运转杨村纪实

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今天的天气不错，我按耐不住自己的心情想出去运转。原来计划是到北京北站坐2621次列车到怀柔北，然后去内燃机务段看看，最后坐6462次列车返回北京。但是不幸的是因为一个可恶的WDR加塞，导致无法购买今天的2621次列车。SO我很郁闷，于是就决定运转杨村（因为没去过）。北京北站购买1461次北京到杨村的火车票，一切顺利，1461换车底以后速度快了点，而且硬座不是很挤了。晚点2分钟到达杨村火车站。随即到售票处购买6464次返程车票。杨村站附近的环境相当的差，即没有卖吃的饭馆也没有提供休息的旅馆。14点02分上6464次，准点到达北京站。今天因为想和某个会员见面，所以他特来接站，在此感谢这位会员的接站（今天天气很冷，但是他1点多就来了，很让我感动）！

总结：     1.1461次列车（新车）硬座很舒服，值得乘坐。
           2.我问了下1461次列车列车长，本次列车几乎都是上局SS9G一机到底（徐州换司机）
           3.杨村站附近的环境很差劲，只能买方便面，所以建议大家运转杨村的话最好自带干粮。

电工初级

当你路过黄村时俺就在场！

京局某段

其实现在在还没到春运，你没买到2621的票完全可以和检票的说一下，一般都会让你上车补票的。。我曾经试过好几次~

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主要的问题是现在的北京北站必须凭票入站，当时我还没有买到任何车次的车票呢。

ss8b

WDR是何意思？

ewang87951377

WDR是什么意思啊？？？拜请指教

zhang81zhang

我好像知道

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WDR就是外地人

ss9京局京段

6464 怎么是徐州到北京的水牌？？？
什么情况？？？

AC4400

ss9京局京段 发表于 2011-2-11 00:53
6464 怎么是徐州到北京的水牌？？？
什么情况？？？

6464一直没有自己的车底，用的是K107的。K108早上5点到北京站，直接套跑6463，6464下午4点回到北京站后接K108去徐州。车底不歇着。
与此类似的还有6465、6457，6465用的是T63的车底。T64上午10点多到北京站不歇着直接走6465到怀柔，6466回来后直接跑T63去合肥
6457套跑的是1163的车
套跑很常见，原因是车站没那么多地方停靠车底，只能外放其他地方，顺便开个小票。一般空调普客多半是套跑车。