［'10 北海道］札幌市电，地下铁，其它散记与随笔。（完结篇）

迅

上一篇说完了函馆著名的市电，其实札幌也有自己的市电，我三年前也曾经拍过，但是那次我没有去乘坐。
我在札幌的一天，决定去参观“渡边淳一文学馆”，于是选择了市电前往。
这是位于市中心繁华地带的"Susukino（薄野）"，距离著名的“狸小路商业街”很近。

迅

由于我是先去体验的函馆市电，回来札幌以后，有一点不适应。
实际上，有轨电车绝对是每个城市的文化符号，很可惜在国内很少很少了。

迅

由于不是全程体验，没坐几站就到了“中岛公园通（Nakashimakoin Dori）”，下车以后就看到它很快开走了。
札幌市电的“料金”是170元统一价格，我就不要和北京的公交比较了吧。

迅

对面方向又开过来一辆更老一些的传统电车，我三年前拍到过它。

迅

参观完“渡边淳一文学馆”，我们还是选择市电回家。
返回时的电车人很少，我可以胆大一些地拍照了。

迅

电车内部，车厢设有优先席，供给行动不便的人士使用。
一路上晃晃悠悠，如果坐久了，会有点昏昏欲睡之感。

迅

东南角的那个大弯道，我还记得我三年前站在上面的那个天桥上俯拍市电的情景，时光仿佛又回到了三年前。

迅

我们在“石山通”下车，再换乘"basu"去藻岩下（Moiwashita），美好的旅程就此结束！

迅

札幌目前有三条地铁，东西线、南北线和东丰线（也是南北方向）。
这是专用车辆的候车位置，工作日头班儿-9:00，仅供女士、小学生及以下（男女皆可）、需要护理的残障人士及男性看护者乘坐。

迅

南北线的南侧终点——真驹内站（Makomanai Eki）
札幌南北线有点像北京的5号线，不同之处是它是从南端开始升出地面的。