500系16节"のぞみ(Nozomi)"号的最后一天

铁轨

2010年2月28日，新干线之中让人最迷人的500系电车，正是退役16节车组的定期"のぞみ(Nozomi)"号运用。
那天我去京都的东福寺天桥和兵库县的加古川铁桥看他。
今天来发表那天的照片吧。
先来张京都的东福寺天桥上的一张吧。

我到那里的时候，天桥上已经有不少看最后500系"のぞみ(Nozomi)"号的人。
在照片上看不见的天桥左边儿楼梯上已经有很多车迷，他们也都是为了看500系来这里的。
我已经照过几次那个角度，我不想去那里。
对今天的我来说，最重要的是，不管在哪个位置，要看看500系16节的W车组跑东海道新干线区间的样子。

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主角登场！
我选择画面上右边儿配有京都塔的这个角度。
这个位置原来是逆光的位置，这是第一次照的角度。
那天的京都是阴天，照相的光线没有问题。
这是我在东福寺天桥照的最后一张上行正面500系，也是只有一张这角度的500系照片。

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列车进入东山隧道。
这是真正的东福寺天桥上照的最后一张500系照片。

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500系过去以后，那么多人已经不在天桥上了．．．。

我也要走了。
从这里换几次电车去兵库县的加古川，我要照从东京回来的500系"のぞみ(Nozomi)"号１

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我换几次电车，下午我到兵库县高砂的山阳新干线加古川铁桥。
在这里等从东京回来的500系"のぞみ(Nozomi)"号。

我到这里的时候已经有不少车迷。
可是没问题，这里地方很大，照相地点还有很多。
我要强调16节车组的长度，选择一个和别的车迷们不一样的地方。
不过，随着时间过去车迷也越来越多。终于我的地方附近也有了不少车迷。

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来了！

500系"のぞみ(Nozomi)"号通过加古川铁桥！
16节车组最后的英雄！

虽然，在这里以后也能看到500系。但是，那是8节车组的"こだま(Kodama)"号．．．。

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500系"のぞみ(Nozomi)"号高速通过！
他在车迷们的送别下，高速通过加古川铁桥．．．。

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我在铁路旁儿送别500系"のぞみ(Nozomi)"号的那天以后，我听说一个好消息。
500系原来的W1~W9车组之中，W2~W9车组改造到8节车组的V2~V9车组。
可是，W1车组留下16节车组。
我还不知道W1车组是怎样运用的，但是，我期待再次能看到500系16节车组的英雄！

希望大家喜欢！

摄影地点/日期
JR东海道新干线　京都附近　东福寺天桥
JR山阳新干线　西明石-姬路　加古川铁桥
2010年2月28日

铁轨

-完-

迅

一种略带悲情的气氛弥漫着这个帖子，[16辆编成]500系已成[残念]，Nozomi500一路走好！

可以看出500系它的Fans是多么庞大！感谢铁轨兄的及时报道！

桃太郎

500系拥护者最不愿意的一天终于来了！无法回避