百万城出了几个老模型推荐北京车迷买一下

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1920年代 京张铁路三等客车 33
  
1909年9月24日　在詹天佑的指挥下，中国人自己修建的京张铁路全线开通。这是当时活跃在长城八达岭以及北京环城铁路的三等客车模型。
车身明朗的色调以及漂亮的金笔题词充分让人感到自豪和骄傲的气氛。当时拖挂的车头是从美国进口的XK型0-6-0蒸汽机车（美国百万城的818XX系列）。

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1930年代　沈海铁路二三等客车 #518
  
    曾在东北的奉天（现在的沈阳）和自古以来的交通要道海龙相连的奉海铁路上使用过的二三等客车模型。海龙与吉林的吉海铁路相接，奉天与北京的京奉铁路（北宁铁路）相接，各自直达运行使用。
车身上的铁路名标志以及客车合理划分有趣结合，都令人感到非常漂亮，拖挂的车头是从美国进口的XK型0-6-0蒸汽机车（美国百万城的818XX系列）或在大连生产出来的当时的高速流线型蒸汽机车--DB3

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1940年代　三等客车 #4988)
    抗战时期　北京丰台检车区所属时的模型。
车厢外壳喷印质朴且非常合理，看过《铁道游击队》等抗战片的兄弟大概都记得那个飞轮标志，这台模型很火，看来车迷中军事迷占了很大的比例，拖挂的车头是从美国进口的XK型0-6-0蒸汽机车（美国百万城的818XX系列）或在大连生产出来的当时的高速流线型蒸汽机车--DB3

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1960年代　(硬座车YZ98型　20938，20935)
  
再现了中华人民共和国建国初期，活跃时的客车模型。
乘车口的顶部内侧分有两种涂装。
是新的铁道时代起步发展的黎明前，各种客车混和编成运行时代的模样，拖挂的车头是从美国进口的XK型0-6-0蒸汽机车（美国百万城的818XX系列）或在大连生产出来的当时的高速流线型蒸汽机车--DB3 。

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118/节

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这个车会运回来200节的，不过来不来北京不好说。

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订了一个YZ98，因为这个看上去有中国车的特点。。。

郭童童

怎么订啊?

穿靴子

就是,怎么订啊.