1960年~1969年北京铁路大事记录(转)

北京火车迷

1960年1月13日 北京铁路枢纽东北环线（东郊至沙河）动工兴建，全长36公里。1968年12月10日，一期工程自37公里700米至63公里100米区段通过验收。
1960年4月1日 京承（北京-承德）铁路正式通车。该线铁路与锦承（锦州-承德）线相接
，成为沟通华北和东北的一大铁路干线，全程256公里。
1962年1月1日 北京内燃机务段成立，这是中国铁路第一个内燃机车机务段1962年1月16日 北京-乌兰巴托国际直达旅客列车7/8次开始运行，中午12时25分由北京站开出，列车乘务由北京办事处担任
1962年2月23日 德胜门、东直门铁路站撤销。
1962年11月11日 詹天佑纪念馆在京包线青龙桥站建成。1982年5月2日，詹天佑迁墓仪式
1965年9月 京原铁路（北京--山西平原）动工修建，1969年10月驿马岭隧道建成，全长7032米。1971年11月25日，全线竣工通车，全长419公里。
1966年6月 北京市郊列车开始使用内燃机车牵引。
1966年 新建丰沙铁路第二线永定河7号桥竣工，主桥跨度全长150米，为当时亚洲之最。
1968年10月1日 南京长江大桥铁路正式通车，津浦、沪宁两线接通，北京列车可直达南京、上海。
1969年8月1日 拆除广安门至西直门间铁路。
1969年9月1日 石楼火车站建成并交付运营。

[ 本帖最后由 北京火车迷 于 2008-9-3 16:05 编辑 ]

星火

谢谢分享，特别是第一条。

沧浪之水1

没有多在意义

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不错不错，LZ请继续