为了爱,为了心中的白天鹅——DJ1,一路走好!

铁路小亨

       昨日忽闻,湖东的DJ1转配回宝鸡.突然感慨万分.依然记得,2002年夏天,我远赴成都,路过宝鸡时那惊鸿一瞥;依然记得,我专程前往宝鸡时对你的前里追寻;依然记得你远赴大同时,我对你的依依不舍;依然记得你牵引乌龙出山时,我对你的苦苦等待!
       5年,一个轮回.我完成了从北京到成都再到北京的周转,你完成了从宝鸡到大同再到宝鸡的轮回.无论那里,你白色的身影都突显你的高贵,你永远都是人们注目的焦点.今天,你告别了中国最繁忙的煤炭大动脉,重新回到你最开始工作过的地方.没有伤心,没有落寞,只有一丝不舍.不管那里,我都相信会有无数的人关注你,爱惜你.不论那里,你都将永远记录在中国铁路的历史中.
       正可谓:

      千里黄云白日曛，
      北风吹雁雪纷纷。
      莫愁前路无知己，
      天下谁人不识君。

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1.2002年9月,我和安琪从成都赶到宝鸡,专程探访刚刚抵达宝鸡的DJ1
  当时宝鸡只有0001~0003这3辆DJ1,全部是奥地利原装进口车,执行宝成线宝鸡~秦岭的补机牵引任务.非常幸运,当天我们在段里看到了全部的3台车.这是DJ1-0002

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2.宝鸡段里,DJ1-0003整备中.

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3.更加幸运的是,我们一起跟着DJ1-0001出段,前往宝鸡东下行出发场挂车.这是我唯一一次跟随DJ1,车里先进的设备和设置让我至今难忘.

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DJ1-0001已经挂好车了.宝成线货车采用3机牵引,2台补机挂在车尾,负责上推,到秦岭摘挂.那时的宝鸡东还很空旷,不像今天,已经被护拦包围

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难忘宝鸡东

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DJ1司机室主驾驶台.车窗外的SS6B和SS4是当时宝成的主力

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7.2003年7月初.成都~北京西K118回京途中.惊喜的发现我们的补机是DJ1!DJ1的白色身影和SS6B的红色身躯完美搭配,再加上秦岭绿色的大山,怎一个美字了得!

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9.当时我无论如何想不到,几天之后,这些DJ1就将远赴大同.这也是截止今天,我最后一次在宝成线上见到DJ1的白色身影

   2003年7月底,我坐汽车前往张家口境内的下花园旅游.其中一段路程与丰沙铁路平行.清楚的记得橙色的大8K牵引着一个白色的身影从我身边经过.DJ1!我差点惊呼出来.没有来得及拿出相机,错过了一次记录历史的机会.
   2003年7月底~8月初,当时中国最先进的DJ1全部转配大秦铁路.

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从那以后,我2年多的时间没有再见到DJ1的白色身影.大秦,和我北京~成都之间的往返运转是两条不相交的异面直线.
直到2005年,我毕业回京,DJ1才又一次回到我的生活.

当然,时代的变迁,也让我鸟枪换炮.当年的傻瓜胶片已经变成了数码相机,可以更清晰，更靓丽,更精彩的记录DJ1的风采
图为重联DJ1运行在大秦铁路永定河特大桥上

[ 本帖最后由 铁路小亨 于 2008-4-16 10:20 编辑 ]