再临土木：感受建设5115的震撼（附视频）

许愿树

今天我们再次来到了土木，与上次行程一样，只不过现在没有了刺骨的寒风。

但是这次最大的收获是亲眼看到了建设工作，并再次被它的震撼与吸引力所折服。

也许这一切在哪个年代很司空见惯，但是在铁路技术飞速发展的今天，再次听到熟悉的汽笛真的感受很不一样。

先发一些简单的图，重要的是视频，将在后续的帖子中贴出。

[ 本帖最后由 许愿树 于 2008-3-9 00:39 编辑 ]

许愿树

6427周末的上座率还是不错的，现在是4节编组。去八达岭客流依旧汹涌。依旧挂补机，不过象征意义大于实际意义。

许愿树

拆掉西瓜，4C继续牵引

许愿树

许愿树

土木站一个很有意思的武警，自己在1面按了一组反光镜

许愿树

他还是那么深沉，还是那么经典。活化石。

许愿树

工作着的……

视频震撼发布中！

许愿树

回来时看到的K615。我们座的是K44，老规矩了哪个啥……。K44已经换了SS3牵引，京局京段的。JYG的乘务很不讲理的说，就停两分钟，没票的还必须从6号上~

[ 本帖最后由 许愿树 于 2008-3-9 00:50 编辑 ]

中铁京辆

原帖由 许愿树 于 2008-3-9 00:10 发表
今天我们再次来到了土木，与上次行程一样，只不过现在没有了刺骨的寒风。
但是这次最大的收获是亲眼看到了建设工作，并再次被它的震撼与吸引力所折服。
也许这一切在哪个年代很司空见惯，但是在铁路技术飞速 ...

呵呵 记得头一次和H3还有59去看的时候 还跟了一圈那
结果下了车 头发里、脖颈子都是煤渣子 不过很美好

许愿树

原帖由 中铁京辆 于 2008-3-9 11:14 发表

呵呵 记得头一次和H3还有59去看的时候 还跟了一圈那
结果下了车 头发里、脖颈子都是煤渣子 不过很美好

汗,还能跟车.不赶我们出去我就知足了。昨天一帮工人跟看耍候似的看我们