正月初五 探访 京津城际铁路 亦庄站

himalaya

农历戊子年正月初五，北京寒风凛冽，很不适宜扶老携幼外出游玩，于是HIMALAYA和SS8B携家属一行四人，前往通州区台湖镇麦庄村，探访京津城际铁路亦庄站。我们乘坐637路到终点站次渠，然后换乘986路，车上SS8B向售票员前往建设中的亦庄火车站，到哪一站下车最近，售票员一脸茫然，显然她根本不知道这里有一座崭新的火车站正在建设，更因为“亦庄”二字怀疑我们坐错了车。但是这时，窗外已经看到了远处亦庄站，于是我们在前方到站马上下车，这个离亦庄火车站最近的公交车站叫做“水管站”，位于麦庄西路的那个路口处。

    今天的第一张照片，就是远望树林背后的亦庄站。
    照片的效果还不错，不过这是由于我误把相机的白平衡设置到了“白炽灯”位置，还好发现及时，只有这样一张误打误撞。

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靠近铁路了，前面这个涵洞下穿京津城际铁路，远处的涵洞下穿京津第二高速公路。

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往西看，亦庄站的钢结构已经完整的展现在我们面前。

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往东看，这一段路基就是我们上路的最佳地点。

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上路后，先往东边走了几十米，来到了亦庄站东边的进站信号机外，左右条线路，外侧均有信号机。是不是这就是“具有反向行车能力”的标志呢？

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这组道岔，意味着亦庄站内南侧的两条线路（一条到发线和上行正线）上的下行车从这里可以回到下行正线上。

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亦庄站的两条侧线（到发线）。不过这里的“8KM”有些让人费解……

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往前走，每个接触网杆上都挂有两条线路的接触网，但是显然一个视野里面就有三种不同的式样。

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靠近站房区域了，来个全景。

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靠东边的部分，显然很多斜拉索还没有安装到位。再向前走，则可以看到拉索安装好的样子。