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墨尔本火车小拍

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来到墨尔本学习,也不能忘记自己是车迷!
所以利用当地国庆节拍拍当地的火车,呵呵
前天来到城里的一个比较大的火车站拍车,车站叫FLINDER STREET STATION, 有10个站台,
货车通过不停车.
这里的火车不如说更像城铁,但线路标准应该是按照正常铁路建设的,轨枕是木制的,
接触网时高时低,很奇怪.
一般列车共6节,三节一组.
列车进站停车后,车门乘客自助打开,新车车门上有按钮,老车车门上有把手,很特别!
第一张是拍的有轨电车的接触网,一看结构和北京的电车的类似,确实是这样,但是现在有轨用
电弓.

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2008-1-29 17:22:13
车内照,在前往城里的列车上照的,这车是西门子的产品.
看看车厢连接处.

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2008-1-29 17:24:07

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到达Flinder Street车站,正好赶上夕阳.
请注意,与北京的时差3小时.
车厢只有两个车门,要搁北京可能不够用啊,呵呵
应该是不锈钢的车体吧!

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2008-1-29 17:26:52

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看看电弓和车厢连接处.
接触网很低,电弓都台不起头来了,呵呵.
这种情况好象在国内很少见呀!

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2008-1-29 17:29:00

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在拍拍西门子列车的车钩,
密接车钩很瓷实.
站台这边是老车,ALSTON的产品,鼓形车,三门,还有整流线!
都有空调啊!

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2008-1-29 17:32:20

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也是不锈钢车体呀.
看看这ALSTON的转向架,导框式轴箱定位,
拉杆牵引,空气弹簧,制动缸很明显,架子好象是铸造的.
大家看到车门上的小把手了吗,那个就是用来开门的,里面也有.很别致.
车站旁边就是高楼大厦,典型的发达国家的火车站.

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2008-1-29 17:36:26

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新车的PP,注意红灯在车的上方.
站台有海鸥,很稀罕吧,呵呵

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2008-1-29 17:38:40

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铁路起伏很明显,这里铁路的特点,
国内可少见.

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2008-1-29 17:40:10

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站台还是很干净的,呵呵
电车线路起伏更明显,
来到车站外的有轨电车站,车来了,看到电弓了把,和火车的类似

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2008-1-29 17:47:26

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汽车与电车混行,在北京必然堵车,呵呵
甩一张!

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2008-1-29 17:49:20

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