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关于DF4CK的转向架的问题

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请问DF4CK的架子属于什么牵引方式,我怎么没看到牵引拉杆,只看到了支撑.谢谢
2007-12-7 19:29:15
似乎是A0-1-A0*2。。。
2007-12-8 09:58:40

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4CK采用全悬挂A1A-A1A转向架,中间没有牵引电机.单拉杆低位牵引.(下图转自我们的火车站,感谢原作者! loco-df4ck-03.jpg )
2007-12-8 12:34:17

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更正一下,上图转自非人狂想屋.
2007-12-8 12:40:04

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原帖由 DF4D乌克兰 于 2007-12-8 12:34 发表
4CK采用全悬挂A1A-A1A转向架,中间没有牵引电机.单拉杆低位牵引.(下图转自我们的火车站,感谢原作者!164158)


那麽牵引电机设置在什麽位置呢?有图片说明吗?
2007-12-8 18:33:07

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loco-df4ck-02.jpg
可以看出,该车1,3,4,6.轴位是有牵引电机的.2,5轴位没有.
有牵引电机的两个轴和DF11是一样六连杆传动.
2007-12-9 12:35:15

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原帖由 DF4D乌克兰 于 2007-12-9 12:35 发表
164632
可以看出,该车1,3,4,6.轴位是有牵引电机的.2,5轴位没有.
有牵引电机的两个轴和DF11是一样六连杆传动.


这样的划,此车就只有四台牵引电机了,牵引功率会大打折扣的,是不是其他四台电机的功率比较大啊?
2007-12-9 22:03:55

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看来和SS8的牵引拉杆类似
2007-12-10 17:44:50

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东风4CK型内燃机车代号DF4CK。资阳内燃机车厂开发的干线客运内燃机车,采用A1A轴式,牵引电机全悬挂、轮对空心轴驱动转向架。机车标称功率2165kW,最大速度160km/h,最大试验速度176km/h,车长20500mm,轴式A1A-A1A,传动方式为交-直流电传动。
2007-12-16 12:02:11

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这是DF4CK,机车功率就小.加上4个牵引电机,和DF11上的几乎一样,轴重又是21T的总空转,就是准高速机车的大废物 .
2007-12-16 16:09:01

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