在日本是不是将中国的“特快列车”称之为“特急”？？？

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在日本是不是将中国的“特快列车”称之为“特急”？？？

DC181

我记得是这样的
普通（各停）——普通（无字母）
快速        ——快车（K）
新快速
准急
急行
特别急行    ——特快（T）
直通特急
超特急（新）——动车（D）
            ——直特（Z）

hakutaka

直特有可能对应日本“团体”
我国的特快很多是直通的，还有就是LS最好以一个铁路公司为准，不然交叉重叠就很乱。
（按照JR）急行可以理解为大快速，就是票价不折扣的，新快速快速可以理解为票价折扣的K和N（因为新快速没有料金）
新干线暂时不宜拿出来比照动车，虽然票价类似

铁轨

原帖由 hakutaka 于 2007-10-20 09:38 发表
直特有可能对应日本“团体”
我国的特快很多是直通的，还有就是LS最好以一个铁路公司为准，不然交叉重叠就很乱。
（按照JR）急行可以理解为大快速，就是票价不折扣的，新快速快速可以理解为票价折扣的K和N（因 ...

hakutaka教授 你好，最近过得怎么样？
团体列车(团临)是团体的包车。直特不是这种。
直特好像是包含特急里吧。

hakutaka

原帖由 铁轨 于 2007-10-23 14:10 发表

hakutaka教授 你好，最近过得怎么样？
团体列车(团临)是团体的包车。直特不是这种。
直特好像是包含特急里吧。

最近我忙着转职，今后不当老师了，所以拜托请改变称谓
哈哈，其实我的意思是日本图定很难有non-stop的车了（如果图定车必须是全程，必须是有料金），所以我只好憋出个团体来，团体因为是包车，所以倒是可以直达了（中间技术停车不算）。毕竟两国铁道发展水平大不同，对比起来难免牵强

铁轨

原帖由 hakutaka 于 2007-10-26 13:08 发表

最近我忙着转职，今后不当老师了，所以拜托请改变称谓
哈哈，其实我的意思是日本图定很难有non-stop的车了（如果图定车必须是全程，必须是有料金），所以我只好憋出个团体来，团体因为是包车，所以倒是可以直达 ...

呵呵，生活是第一位的。身体宝重！一切顺利！
谢谢你的帮助