［山区部队］开发新角度~再次京张铁路文化行

东风41659

八月底的某日，与萝卜、虚虚再次来到美好的关沟，
为了找到青龙桥西站的新角度，我们挑战了一回“天险”！

早晨漫步在青龙桥2号隧道里，还是那熟悉的感觉~

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众所周知，关沟在很古老的时候就被誉为“天险”
今天体验了一下，真的是天险啊！费了半天劲，爬上了一座特别陡的山，山上植物茂密，蚊子...
不管怎么样，我们上来了！A237来了，先拍再说吧，一会儿还有1455呢，它是最重要的！

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A237次只有七节编组，没超过四百八十吨，所以一台机车牵引就足以


[ 本帖最后由 K215 于 2007-9-5 20:37 编辑 ]

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旅游车走了之后，听到了1455次接近的联控，
等吧，火车在关沟段走一公里的路程是需要些时间的。
一会儿我们听见远方传来轰隆隆的声响！声音逐渐的越来越大，
美妙的柴油机声传满山谷，美好！

等1455次进了站，本务机车6097过了咽喉之后，才把功率降低

这个角度可以看见列车的首尾，显然尾巴是DF4C

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上山就是为了这个！
1455次青龙桥西站三道停车

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客车幺四五五次，本机、补机转换完毕。

经过十分钟的整备，1455次再次启动了，前往塞外的呼和浩特了

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长城脚下，1455的补机正在奋力推进，再见！1455！

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紧接着，小票车就进来了，DF4C 5012的浅蓝涂装好靓啊~

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6427在青龙桥待了20多分钟才开车，
这车现在是7节，但是由于交路原因，也得挂补机...呵呵

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随着轰隆隆的声响，小票车驶出青龙桥西站