忙里偷闲，上海之行——轨道篇

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最近在学校被无聊的事情困扰，那么运转吧，再次以流水账的形式记录行程。

“在路上”是一个车迷的典型状态。

先是便乘2528到徐州，和这里的朋友见个面，偶遇从四方回送广铁的CRH1，刚上去看了看就被人家友好地请出来了，离驾驶室只有咫尺之遥了。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-6-7 15:13 编辑 ]

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顺利补上2581的宿营卧铺，空调绿皮，非常和谐。

夜里通过长江大桥，只看见桥下的江水和零星夜航的船只，不久便到达旧都南京。

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再次醒来，在无锡待避下行直特，在这里听到了京段大车的联控，非常亲切。

有时候一种声音、一种气味就会让人超越时空。

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重联动车，在京局不多见。

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动车的白色实在是太亮了，我就对着暗部测光，结果又过曝了。

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硕放铁桥。

到了南方，漕运的重要就体现出来了。

林彪的部下曾经想在这个桥颠覆毛的专列，结果被毛警觉，除了把专列到处调迷惑他们，还给几个人打了预防针。最后林的部下心里也没底，等毛的专列快驶出江苏境内才报告，但为时已晚，毛早就令专列按直特办理，直开丰台。

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建筑风格与北方迥异，心情如天气一样阴霾。

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苏州站的简易高站台，这也太能偷懒了。

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18车18号上铺，显然这次是超值的，空调绿皮却没收空调费。

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2526，这个车下行到上海的时间太早。客流是相当不错的，六提以后也不怎么晚点了。