[P100作品]津浦百年路(三)·西站的前世今生(更新版)

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天津西站位于天津市红桥区西站前街，是老津浦的起点站，车站等级为一等站,天津西站按业务性质为客、货运站,按技术性质为中间站。车站中心里程为京沪线137K+452M（原津浦线4K+452M）。上行方向与南仓站南信号线路所相邻，区间3.6KM；下行方向与曹庄站相邻，区间4.4KM。
     老西站的建成历史十分有趣。津浦路北段当时从半截开始施工，从现今静海的良王庄（独流减河）向天津市内修筑，所以这样做，主要就是因为天津起点的地址始终未定。督办铁路大臣吕海寰派出的调查员报送了一份极有价值的材料：“河北赵家场后空地有二顷有余，地势平坦，既无庐舍，又无坟墓，堪为建设总站之用。”当时所称的“河北赵家场”，实际就是如今的红桥区北营门至南运河一带，由于当时南运河并未裁弯，故此在河北岸，被称为“河北赵家场”，距离今天的天津西站不过500米。后在此修建了赵家场站，即现在的天津西站，如今赵家场站的那座小洋楼，也成为了软席候车室，并成为了天津西站的标志性建筑。


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由河北大街地道开始，继续上次的路。
先来个桥头武警的岗楼，就是因为这个所以我们不能上桥。

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前几年这一段正线两侧进行了整修，修建了高坡和绿化景观带，也能近距离看车了。我现在的位置是津浦线北侧

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这就是著名的旱桥，新河北大街在这里下穿铁路。

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大红桥一带是养穷人的地方，所以显得格外拥挤与破败，这样的景象不知还会持续多久 。

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好老的房子哦

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沿着小路向天津西东咽喉前进，一路上遇到了很多住户养的大型犬，比较怕的说

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K214出站

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旱桥通勤口已经不幸被害了

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到处都是被重新封堵的缺口